上海到合肥物流几天

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2016-04-28 点击数:

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　　“出行选择无非就是民航、铁路、公路或者私家车四种，以前铁路慢票也难买，民航线路少票价贵，私家车数量也不算高，公路运输自然一家独大。”省交通运输管理部门相关负责人认为。
　　航空发力,乘飞机看世界的多了一季度，我省民航客货吞吐量分别为836.5万人次、11.43万吨，同比分别增长16.6%和3.1%。记者采访中注意到，比起暑运，一季度尤其是春运航空出行并不是全年的高峰。但今年春运期间全省机场共完成旅客吞吐量386.1万人次，同比增长14.3%，客流量连创新高。整个2月份，我省赴华南、西南地区的人数占全省国内出港旅客总人数的50.0%。省内各大机场客邮吞吐量普遍提升，其中南京禄口国际机场完成客货吞吐量511万人次、8.02万吨，同比分别增长17.2%、5.3%;常州国际机场实现客货运46.68万人次、4017.6吨，同比分别增长1.35%、9.35%。值得注意的是，盐城南洋机场完成旅客吞吐量27万人次，同比增长87.5%，增幅位居全国同等规模机场第一。扬州泰州机场客运也实现30%以上高速增长。
　　长期以来，我省机场出入境旅客以地区航线为主，2012年国际航线旅客仅占出入境总量的28.4%，大量国际旅客依赖北上广等国内一线机场。今年一季度一举扭转国际航线旅客偏少的局面，仅两个月全省国际航线旅客吞吐量占出入境旅客总量的54%，首次超过地区航线旅客。
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