上海到合肥物流价格

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2016-04-28 点击数:

上海到合肥物流价格
　　公路客运却跌跌不休由于有春节，一季度惯例是一年中的出行高峰，记者注意到，今年春运40天全省公路客运量首次出现下降，降幅为3.59%。全省18家重点汽车客运站共发送旅客921.99万人次，同比下降10.3%。而铁路客运量在前三年增幅连续超过10%的基础上，今年春运增幅仍达到9.3%，其中省内6大高铁站客运量增幅高达21.4%，其中铁路南京南站同比增长28.3%。春节、清明两个高速公路小客车免费通行假期，车流量比去年同期均有两位数增长，单日全省路网出口流量一次次刷新纪录。
　　“开一条高铁，长途班线就‘死'一条。”省内一家长途客运企业负责人坦言。记者调查中了解到，以宁安高铁为例，从时间上看，以南京到芜湖为例，乘坐高铁，需要35分钟，票价31.5元;乘坐大巴，需要1个半小时，票价35元。宁安高铁开通不到半年，连续增加车次，即将到来的五一小长假，宁安线开行高铁动车数将达到25列，南京平均40分钟就有一班始发往芜湖、安庆的动车组，实现“公交化”开行。
　　23日傍晚，记者来到南京汽车客运南站，当天晚上7:10和8：00南京开往芜湖的两班车，虽然票价已经降至32元，但49座的大巴分别只卖出8张和3张车票。而同时段的两趟动车，一等加二等座一共仅剩7张票。“高铁时代”来临，一些客运汽车站客流锐减，感受到前所未有的压力。http://www.hefeiwl.cn

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