陕西煤炭运销集团一方面探索以租代建中转型物流园区

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2014-11-21 点击数:

　　这个合同总金额高达119.7亿美元的沿海铁路项目，是中国对外工程承包史上单体合同金额最大的一单。经历了三年多的策划、设计、追踪，上海到合肥货运最终成功拿下这张“史上最大”的订单，靠的正是中国铁路发展多年的积淀和中国公司不懈的努力，曹保刚说，“一是中国自身的强大，铁路标准、施工技术、装备得到认可;另外，中国铁建在尼日利亚这么多年的项目都是高质量的，得到尼方的认可;另外在实施项目的同时，不忘尽企业的社会责任，不仅树立了企业的形象，也树立中国形象。”

　　中国铁路走出去既是中国企业责任，也是大型建筑施工企业生存发展的客观需求。而值得一提的是，由于尼日利亚沿海铁路全线将采用中国铁路技术标准，该项目将直接带动施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等价值接近40亿美元的中国装备出口，同时也将推动中国铁路在更大范围、更宽领域和更高层次上走向海外，曹保刚说：“标准的输出是一个比较高层次的输出，尼日利亚对我们国家的铁路发展是认可的，另外标准输出也将加快中国铁路走出去的步伐，由于采用中国标准建设铁路，后续的机车车辆等也会相应地从中国采购，这将带动我们中国机电产品的出口。”
记者从陕西煤炭运销集团获悉：通过参与沿江沿海港口建设和央企的合作，破解制约陕西省煤炭外运瓶颈，促进了陕西省煤炭资源发往港口量，1至10月份，陕西煤炭发运沿江沿海港口量突破千万吨大关，达到1222.73万吨。
　　为进一步应对煤炭市场变化，上海到合肥货运破解陕西省煤炭特别是陕北地区煤炭外运瓶颈制约的难题，陕西煤炭运销集团一方面探索以租代建中转型物流园区。依托港口现有资产，与港口所有权人或经营权人开展煤炭物流业务合作，实现园区快速“投产”、快速“投运”、快速“见效”，现已成功建设青岛港、万州港、天津东大沽港和曹妃甸等，四个港口1-10月总计发运434.45万吨，实现了库存和销售的前移。另一方面是形成大置换合作新模式。与榆林神华在市场置换、资源代销和运力合作方面达成了战略合作，利用神华的铁路专用线提升运力，1-10月共计销售转运黄骅港等787.28万吨，打破运力“瓶颈”和稳定地销价格，有效地扩大了陕西煤炭的优质资源在港口的影响力。 

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