上海到合肥物流麻昭高速公路在建设全过程中将采用绿色低碳新材料、新工艺、新方法、新能源等技术。采取LED照明、风能光能互补照明，弃渣利用，废旧橡胶沥青应用，散装水泥应用、沿线服务设施污水集中处理等技术，为节约能源，降低能耗，减少排放做大量试点工作;同时将实施ETC不停车收费系统，超载超限预检系统，施工信息管理系统，运营信息管理系统等技术节约燃油并减少二氧化碳排放;运用温拌沥青，沥青路面冷再生等技术节约材料并减少对环境的污染;通过腐殖土保护利用，碳汇植被工程，边坡互通绿地，沿线设施污水资源化工程达到资源利用，美化环境的效果。
　　麻昭高速公路公路全长105.76公里，上海到合肥物流起于昭通大关县寿山乡岔河村麻柳湾，接水麻高速公路，止于鲁甸县大水塘村，与昭通至待补高速公路连接。项目计划于2015年12月完工的麻昭高速公路，是我省第一条采用“融资-合作承包-偿还”模式建设的高速公路，将广泛应用新技术、新材料、新能源建成我省第一条低碳节能示范路。
麻昭高速公路被交通运输部正式列为全国首批绿色低碳公路主题试点高速公路。近日，记者从省交通厅获悉，在昆明日前召开的《云南麻昭高速公路建设绿色低碳公路主题性试点实施方案》审查会上，与会专家讨论同意该“实施方案”通过审查，麻昭高速公路将广泛应用新技术、新材料、新能源建成我省第一条低碳节能示范路。

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