上海到合肥货运海南路桥工程公司负责施工

来源:http://www.hefeiwl.cn/ 发布时间：2014-01-25 点击数:

　　作为海南省首条“白”改“黑”的高速公路，海口至文昌高速公路改建工程已顺利完工，计划于1月25日实现双幅通车。海文高速公路改建工程于2013年5月开工，确定交通组织方案为半幅施工，半幅单向通行，分流车辆走201省道。右幅于同年11月9日开放交通，海口往文昌方向恢复正常通行。经过紧张施工，左幅工程2014年1月中旬完工，经检测合格具备通车条件。改造后的海文高速由原来的水泥混凝土路面改为沥青路面，由上海到合肥货运海南路桥工程公司负责施工。施工方介绍说，海文高速改造使用的施工机械处于全国先进水平，沥青、碎石等原材料优质，且采用了很多新技术、新工艺。在施工过程中，对施工质量实行“过程控制”及“动态质量管理”的方法，从原材料到施工现场全程监控，若检测不合格将返工。改造后的海文高速道路质量达到优良标准。
　　据了解，11年前建成的海文高速是海南东北部地区重要交通走廊，由于投入使用时间长，加上超载超限车辆碾压，原有水泥混凝土路面出现网裂、错台等病害，亟需改建。海文高速改建工程是海南省重点高速公路建设项目，从2013年5月28日起海口至文昌高速公路方向，全线半幅封闭施工改造。该工程起点位于琼州大桥东侧桥头，终点位于英城互通，全长59公里，其中，海口至文昌高速公路主线长51.239公里，琼州大桥东侧桥头至桂林洋互通连接线长8.189公里，总投资7.2亿元。1月24日，记者从贵州省交通运输厅获悉，2014年1月25日凌晨零时起，贵阳绕城高速公路尖坡至笋子林方向将开放单幅交通，同步启动笋子林、贵阳东收费站收费。届时，原东出口高速公路云关收费站将停止收费。据省交通厅相关部门负责人介绍，此次启用的笋子林、贵阳东收费站于2012年开始修建。贵阳东收费站为原东出口高速公路云关收费站迁移后所命名，原贵阳东收费站则更名为“秦棋”收费站。目前，贵阳绕城高速公路东郊水厂上海到合肥货运大桥右幅桥梁已加固完毕，两个收费站主体工程已经完成，可以投入使用，原本封闭的尖坡至笋子林方向道路也将开放单幅交通。为应对路线调整带来的不便，相关部门利用该路段沿线的滚动显示屏、路面标识标牌等对相关调整作了指示和引导。省交通运输厅也提醒过往司机朋友，注意观察指示标识，了解路线调整，正确安全行驶。

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