限货令可能会增加物流成本

来源:http://www.hefeiwl.cn/ 发布时间：2014-04-08 点击数:

　　上海到合肥物流|上海到合肥货运|上海至合肥专线|至合肥大件运输|02166083796|内环限货令的实施，无可避免地击中了重庆各大批发市场和物流企业的要害。限货令实施几天以来，对一些小商户而言，只是被迫改变了经营习惯，而对那些仰仗物流的大企业来说，限货带来的却是成本增加，这让许多大批发商和物流企业不得不考虑外迁。重庆“内环限货令”开始实施，货车白天不允许进入内环快速路北半环与快速路“四横线”（二郎立交-陈家坪-鹅公岩大桥-海峡路-四公里立交）及合围区域以内城区道路行驶，主城区上牌的三轴以下货车必须办理不同颜色的货车通行证，才能在白天通行主城区指定道路。
　　上海到合肥物流|上海到合肥货运|上海至合肥专线|至合肥大件运输|02166083796|新规击中了重庆各大批发市场的物流要害，朝天门服装批发市场、陈家坪石桥铺一带的机电市场等受影响较大。多年来，重庆大型批发市场人流、车流“大进大出”的局面面临改变。昨天，记者走访了朝天门服装批发市场、石桥铺机电市场等地，不少企业表示，限货令可能会增加物流成本，但他们会改变经营方式以适应政策变化。对我们来说，只是经营习惯要改了，把物流安排到夜间，影响还不算大。每天早上7点，朝天门服装批发市场一带，堵满了装满货物的长安小货车，引擎声、汽笛声划破长空。个体户申请通行证很麻烦，限货令后，我早上四五点就得起床过来。”王鸿荣在朝天门市场五区有一个门面专卖钱包、挎包，店内面积在10平方米左右。记者看到他时，他穿着一身蓝色工作服刚刚清点完一批货，准备挑点新款钱包摆出来卖。
　　王鸿荣说，这里大多数是和他一样的小商户，平时的收货量不大，都是厂家直接发到铺面。“以前送货公司是上午八九点后才来送货，这时店里已经开门了。”他说，而最近两天，因为限货令，货车只有7点前才能进陕西路下货，他也只能被迫早点起床到门面守起，好清点收货。同样，要把货物发往区县，以前是下午三四点，现在则挪到了晚上9点。因为货不多，基本上一次只有两三件货（40公斤/件），王鸿荣叫个面包车就可以搞定，每件货的运费是10-20元。“对我们来说，只是经营习惯要改了，把物流安排到夜间，影响还不算大，有些货源相对较大的企业，那就麻烦大了。

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