发达国家物流成本平均占成品最终价格成本的10%到15%

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2015-06-22 点击数:

发达国家物流成本平均占成品最终价格成本的10%到15%，普通发展中国家物流成本占成品成本的15%到25%。而中国的物流费用占产品销售额的9.1%，物流成本高达生产成本的30%到40%，上海到合肥货运即三分之一的成本是物流造成的。如果企业物流费用率每降低2个百分点，则可新增企业经济效益2万多亿元。电商配货迟缓大数据不能智能化电子商务企业在配货协调等方面的能力，在很大程度上决定着消费者对于物流速度的体验，而目前我国电商在这方面的能力也显然有待提高。
现在网上能买的货物和商家、品牌固然是越来越多，但大家都有一个切身体会，就是快递变“慢递”的几率也越来越高。尽管很多互联网人士把大数据、云计算、物联网之类挂在嘴边，但实际上数据的综合智能水平还有待提高。尽管我国人口基数大，市场宽广，交易数据异常丰富，但这并不能自动实现数据的优化运用，就像拿着一把小铲进了金矿，并不能保证发财。
当前我国物流行业还处在发展中，大约有超过1000万家大小不等的企业，而行业内近50万亿元的产值只能实现60亿元的利润。规模效应、协同效应的空间还有待提高，而参差不齐的新竞争者还在不断出现和磨合。以我们日常生活中接触较多的小件快递业为例，上海到合肥货运既有国有单位对民营业者的不公正待遇(如要求后者分担普遍邮政基金，甚至试图限制其业务)，也有民营业者之间的合纵连横。现在有的快递公司如顺丰已经逐步占据高收费、高服务的业务层；但在较低的业务层，快递公司的野蛮生长、取送货物时的生硬态度、装卸货物时的莽撞操作仍然常见。

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