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一张出租车许可证价格高达20万欧元

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间:2015-05-11 点击数:


  公开资料显示,Uber刚进驻波士顿,当地警方宣布U ber司机违规并扣车,原因是Uber使用G PS追踪来计算乘客的费用,即用地图计算距离,而不是依靠里程表。当地官员说,GPS还没有被授予执照作为商业衡量装置,不能被用来决定出租车费用。
  好不容易在波士顿获得许可,又在纽约受挫。出租车行政官员说此项目有个大问题:城市条例不允许黄色出租车有预订服务,上海到货运他们也禁止出租车开车的时候使用电子设备及拒载(U ber的车被预订后一路便不再载客)。但Uber抗争强硬,华盛顿曾为了避免Uber与出租车直接竞争,提出一个最低收费法案,要求Uber资费必须高于出租车最低3美元收费的5倍,也就是15美元。
  Uber联合创始人兼CEO (首席执行官)Travis Kalanick随即发给所有客户一封邮件,强烈指责行政限价行为。第二天,华盛顿委员会的委员们便被无数封来自乘客“热情洋溢”的Email包围。华盛顿议案在7个月后终于得到降温。选择努力适应欧洲规则去年2月,Uber登陆欧洲大陆,引发当地出租车司机不满。出租车司机抱怨U ber这类产品提供与自己类似服务,上海到货运却不必支付各类费用。例如,在比利时布鲁塞尔,一张出租车许可证价格高达20万欧元。

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