克塔高速公路是国家高速公路网规划连云港

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2014-12-01 点击数:

克塔高速公路是国家高速公路网规划连云港——霍尔果斯高速公路联络线(奎屯—塔城)的一部分，也是新疆“三横两纵两环八通道”中“通道三”的重要组成部分。克塔高速公路是克拉玛依市、塔城地区联系内地和乌鲁木齐及南、上海到合肥货运北疆的主要通道，特别是“丝绸之路经济带”新疆境内北线通往中亚西亚欧洲大通道重要的西北出入口，是塔城各族人民“转身迈步走西口、敞开大门迎宾客”的希望之路。
　　11月30日上午，记者乘坐客运班车到河口采访，一上车就听到车上几名乘客的对话。一时间，车上顿时就像炸开了锅，乘客们七嘴八舌地议论起了蒙河铁路开通运营的相关话题。记者当天从昆明铁路局开远车务段获悉，蒙(自)河(口)铁路今日上午10点开通货运。这标志着泛亚铁路东线国内段全线通车，中越边境口岸河口县正式接入全国准轨铁路网，云南第一条沟通联系东南亚的国际大通道形成，准轨铁路首次南北贯穿云南省。
　　现场：紧锣密鼓开通前的准备“快点，快点，大家抓点紧，明天就要通车了，我们得把这些尽快弄好。”11月30日中午，来到河口火车北站时，一名工人正在催促着站前广场上的工人们做活。
　　位于河口县河口镇槟榔寨的河口火车北站，上海到合肥货运站前有一个还在建设中的大广场，可以停放车辆。走进安检大厅，几名工作人员正在忙着安装指示牌。顺着安检大厅往前走，就走进了车站的月台，几名身穿铁路员工制服的工作人员正在检测铁路上面的线路。月台下就是铁路的轨道，虽然旁边没有对比的米轨铁路，但1.435米的规格仍能让人感觉到准轨和米轨的差别。
　　蒙河铁路是国家实施西部大开发战略和云南省“桥头堡”建设重点工程，是规划建设泛亚铁路东线国内段的重要组成部分，全长141公里，北起蒙自市，南至河口县，于2009年7月动工建设，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，概算总投资69.3亿元。蒙河铁路全线设长桥海、蒙自、朗敞寨、新现、沙平坝、屏边、莲花滩、五道河、瑶山、小岔河、马度白、河口北共12个车站。 

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