应用供应链一体化管理与技术

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2015-03-06 点击数:

　　上海到合肥货运|上海到合肥货运|上海至合肥专线|至合肥大件运输|02166083796|济南市经信委交通物流处处长夏庆表示，物流装备技术业、制造业、物流业是一个为企业节省成本的良好循环，利用好这个循环将给制造业和物流业创造出更大的利润空间。两业联动急需相应的信息化平台和桥梁。两业联动发展的综合环境也落后于我国经济和社会发展的需求和速度。突出表现在我国物流企业深度介入制造业的战略性考虑和能力缺乏、制造业核心竞争力的国际化战略性选择及其物流业务分离和外包的动力不足，在推进物流社会化的进程中，制造企业物流要素缺乏通畅的退出机制。

　　上海到合肥货运|上海到合肥货运|上海至合肥专线|至合肥大件运输|02166083796|可以预见，在未来几年我国制造业物流业务分离、制造业物流运作分立和制造业物流业务整合外包将逐步形成趋势。随着物流业主动深度介入制造业，参与制造业的生产、供应和销售的全过程，将促进制造企业，特别是大型制造企业重视和应用供应链一体化管理与技术。
“我们现在每天都要发15个车皮到上海、苏州，每个车皮载重60吨。”在东莞市华为物流有限公司位于常平的场站里，总经理何玲正忙着调配当天的运力。从3月2日开始，何玲和她的员工们就恢复了往日的忙碌，这也标志着东莞物流业在经历了春节期间的休眠之后开始迅速复苏。

何玲同时也是东莞市物流行业协会会长，在她看来，今年东莞物流业的发展迎来了重大机遇。

物流企业恢复忙碌

每年的春节前后，由于大部分工厂停工，物流业也会迎来一段时间的“冬眠”期，而今年春节后东莞物流业复苏的时间则比往年略晚。“往年在年初七、初八左右，整个物流业的运转就会趋于正常，今年则延迟到十二左右。”何玲说，物流业的运转节奏与制造企业息息相关，后者的开工时间往往会影响到物流业的节奏。
尽管物流业在春节后的复苏比往年略晚，但在3月2日之后，整个物流行业却迅速回到了熟悉的轨道。何玲告诉记者，从3月2日至今，该公司每天都会发出15个满载车皮，每个车皮重达60吨。公路运输方面，东红物流董事长肖应华也告诉记者，目前该公司的运转已经恢复正常，整体情况与去年基本持平。

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