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并且自贸区先行先试的经验是可复制的

来源:http://www.hefeiwl.cn/ 发布时间:2013-09-29 点击数:


     助力建设国际航运中心与大宗商品息息相关的是航运。方案提出,要积极发挥外高桥港、洋山深水港、浦东空港国际枢纽港的联动作用,探索形成具有国际竞争力的航运发展制度和运作模式;积极发展航运金融、国际船舶运输、国际船舶管理、国际航运经纪等产业。具体开放措施包括:放宽中外合资、【上海到合肥货运中外合作国际船舶运输企业的外资股比限制,由国务院交通运输主管部门制定相关管理试行办法;允许中资公司拥有或控股拥有的非五星旗船,先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务;允许设立外商独资国际船舶管理企业。上海社科院港澳研究中心主任尤安山表示,上海自贸区的开放措施比以往胆子更大,有较大突破,这将形成制度效应和改革红利,并且自贸区先行先试的经验是可复制的。方案为上海航运业发展提供了很好的契机,国务院此前提出到2020年把上海建成国际航运中心,自贸区方案的出台可以助推这一目标早日实现。对于【上海到合肥货运上海自贸区是否会冲击香港航运业,尤安山表示,香港航运中心已建成很长时间,尽管目前香港的集装箱吞吐量位居全球第三位,上海则连续三年居于全球第一位,但自贸区出炉后并不意味着香港会进一步落后。上海背靠的腹地宽广优势是香港不具备的,而香港作为转口港的优势是上海不具备的。航运专家指出,从区域来看,上海港口辐射长三角地区,香港辐射华南地区,两个地区并不存在恶性竞争。上海自贸区建设在制度上的突破,会为两地航运中心良性互动发展提供更好的制度和政策环境。

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