物流与电商融合发展的趋势在此更加明显

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2016-05-31 点击数:

　　 资源的聚集带来了更为对称的信息和合理的价格指数。以成都传化公路港物流有限公司为例，每天有近2000家第三方会员物流企业通过电脑、上海到合肥物流手机APP在公司信息交易中心发布的1.5万条货运信息中“找生意”，信息覆盖量占成都物流资源总量的95%，占四川省物流资源的85%。“传化项目2007年在物流中心园区内落地时，这里给人的感觉很‘荒'，当时成都整个货运市场还不太规范。现在，公路港内每天有12000辆车进场交易，日均承运货物量达到8万吨以上，配货时间从平均72小时缩短到6至9小时。车辆的运营效率翻两番，且节约50%以上的营销成本。”成都传化公路港物流有限公司总经理俞顺红告诉记者，项目落地之初，不少小物流企业负责人和货运车主虽然知道整合是必然趋势，但对入驻公路港仍然保持观望的态度，现在大家似乎已经尝到了甜头，而传化公路港已经从最初单纯整合车辆成长为整合运管、工商、税务、保险等多重职能的中介机构，为第三方物流企业提供一站式服务。
　　 除了引入传化公路港外，新都区物流中心还引入了包括普洛斯、招商局物流、DHL等大型平台物流企业，并完成了109万平方米标准化仓储设施建设。“2013年，我们完成了城北物流承接转移、招强引大的阶段性布局，一个现代物流产业功能园区初具规模。”张谨告诉记者。
　　 近年来，阿里巴巴、京东等大型电商企业先后落户新都物流中心，物流与电商融合发展的趋势在此更加明显。“电子商务离不开物流支撑。上海到合肥物流新都物流中心聚集了大量的物流资源，新都又是成德绵经济带的重要物流节点，是进出四川的重要通道和货物集散地，是发展现代物流的天然良港，可以说是多重效应吸引了这些电商龙头的落地。”张谨说。

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