现场挖掘机等正在平整地面

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2015-05-08 点击数:

　　去年12月底，中国铁路总公司发布消息：川藏铁路成雅段开工建设。经过一段时间的前期筹备，目前负责成雅段的中铁二局等施工单位已经全面进场施工，该铁路也进入了实质性全面建设阶段。昨日，记者来到位于雅安名山县附近的川藏铁路成雅段施工现场，桩基施工已经开始，现场挖掘机等正在平整地面，“上海到合肥货运现在已经打了9根桩基。”中铁二局成雅项目部安全总监肖建国介绍。在两座小山之间，正在打桩基的位置，今后就会矗立起该铁路线上一座重难点工程。据了解，川藏铁路成雅段线路起自成蒲铁路朝阳湖站，经名山至雅安，全长41.48公里，设计时速200公里，工期结束期为2018年5月31日。新建名山、雅安2个车站。
　　为逐级升高至高原一个桥墩高46米据了解，成雅铁路是川藏铁路第一段，线路虽然不长，但进入雅安地区山地较多，仍然有多个控制性重难点工程。据肖建国介绍，中铁二局负责承建的重难点工程主要有张学堂1号、2号隧道、青冈滩特大桥。其中青冈滩特大桥长约1.3公里，最高桥墩达到46米，主跨达到56米，“从成蒲铁路开始，线路一直都在升高，这段高度也是为了连接雅康段而做准备，因此高度达到了46米。”肖建国说。
　　不同于其他铁路修建方式，全长约1.5公里的张学堂2号隧道有一段采用了类似于地铁的“明挖”方式，据肖建国介绍，张学堂2号隧道顶部是一个河谷地带，雅安多雨，冲刷比较严重，为了保证埋深深度，结构的稳固，所以要进行明挖作业，上海到合肥货运让隧道最浅的埋深都要达到9米左右，并将隧道的坡面打造成一个整体。
　　连接成蒲铁路理论上不到1小时 成都可抵雅安川藏铁路成雅段衔接成蒲铁路，成蒲铁路起于成都西站，向西南延伸，到达蒲江县的朝阳湖站，目前该线路也在抓紧建设当中。成蒲铁路正线长99.087公里，将新建正线特大桥、大中桥共计24座，全长64.441公里，占正线长度的65%。因此，成蒲铁路也是一条高架铁路，从成都出发，就是通过35公里多的成都西特大桥一路至大邑，再接全长6776.7米的大邑特大桥。

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