我国钢铁物流延伸产业链

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2013-01-26 点击数:

      上海到合肥货运上海到合肥物流|上海到合肥货运|上海至合肥专线|至合肥大件运输|02166083796|“十一五”期间，我国钢材产量年均增速达15%，较“十五”时期下降8个百分点，增速明显放缓。未来十年，钢铁年产量增长速度将明显回落，但仍将保持增长。其中，地产、汽车对钢材需求增速将有所放缓，而部分领域如铁路等基础设施建设、海洋经济等不断发展将促进钢铁需求的增加。在此大环境下，钢铁企业急需由简单粗放式增长向注重质量提升转变，在淘汰产能过剩的同时，加快构建产业供应链，不断向上、下游延伸，提高产品附加值，降低物流成本，最终实现提高钢铁行业物流效率。

      上海到合肥货运上海到合肥物流|上海到合肥货运|上海至合肥专线|至合肥大件运输|02166083796|根据《社会物流统计核算与报表制度》要求，中国物流与采购联合会开展了全国重点企业物流统计调查。本次调查钢铁企业主要指国民经济行业中从事黑色金属冶炼加工生产活动的工业企业。调查结果显示：

近年来，我国钢铁行业物流逐步向产业链延伸，物流费用率水平持续下降，物流效率有所提升，运输环节成本占比下降。

调查企业汇总数据显示，2011年钢铁行业物流成本费用率为10.5%，比上年同期下降0.7个百分点，比调查的全部工业企业高1.2个百分点。从历年情况看，随着国家淘汰落后产能，钢铁企业积极转型产业升级，行业物流效率逐步提升，4年钢铁企业物流费用率下降1.8个百分点。

2、钢铁业物流总额加快增长2011年我国钢铁生产量增幅虽有所回落，但物流规模依然巨大，其中粗钢产量6.8亿吨，比上年同期增长11.4%，增幅回落2.3个百分点。于此同时，伴随需求持续增长，2011年钢材价格有所上涨，比上年同期增长近10%。钢铁物流总额约达6.3万亿元，同比增长23.5%，增幅提高2.1个百分点，处于工业行业较高水平。

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