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来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2015-07-30 点击数:

上海到合肥货运难言之隐：高速公路为何“越收越缺钱”税费养不起公路债务太高、收支缺口扩大，成为高速公路收费延长的主因。交通运输部法制司副司长魏东介绍，多年来非收费公路的养护资金主要来源于返还的成品油消费税，收费公路的养护经费由通行费收入负担。目前成品油消费税中交通转移支付资金仅能满足现有普通公路一半的养护管理资金需求，不具备承担高速公路养护管理支出责任的能力，高速公路养护资金在偿债期和经营期结束后，需要建立科学规范稳定的资金保障制度。这也成为《条例》修订稿的缘起。
上海到合肥货运27日，山东省政府公布了关于4处政府还贷一级公路收费站收费期限的批复，同意延长国道206沂河大桥等4处普通公路收费站收费期限。批复中提到，该4处收费站均未达到《收费公路管理条例》规定的最长收费期限(15年)，且在原批准期限到期后均未能还清贷款本息，符合延长收费期限的有关条件。
　　根据27日公布的延期收费的批复，山东省政府同意延长国道206沂河大桥收费站、省道293胶南收费站、省道346菏泽收费站收费期限各5年;同意延长省道329肥城收费站收费期限3年。 其实自2009年开始，山东已开始陆续延长各类公路收费期限。2009年，山东省延长泰安至莱芜等11段高速公路收费年限。其中，济南绕城东线高速公路收费年限由1999年11月10至2009年11月9日延长至2014年11月9日。在2013年年底，山东省政府第二次批复了绕城东线高速公路延期收费，延长收费期1年，期限截至为2015年11月9日。

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