上海到合肥物流成为其向现代服务业攻关的首要突破口

来源:http://www.hefeiwl.cn/ 发布时间：2014-03-12 点击数:

    相比之下，三水面对这席卷而来的新形势则显得相对沉寂。这固然与其产业结构相关。与南顺等地的家电、服装、家具等终端产品不同，三水的产业比重仍以陶瓷建材、五金塑料等产业链上游环节居多，多为无法直接面向市场或物流运输成本和风险过高的初级产品，与B2C、C2C风头正盛的电商模式难以对接。尽管B2B模式也能让其通过“触电”而优化提升行业间的商贸效率，上海到合肥物流但由于三水本身在流通领域的基础薄弱，缺乏大型的行业专业市场，所以要求其直接跨过实体贸易平台的积累阶段，而在短时间内培育起像欧浦钢网那样的大型线上现货交易平台并不现实。
    毫无疑问，客观的产业现实制约着三水在电商领域挥斥方遒的冲劲，但在这场商业模式变革的“大蛋糕”面前，三水似乎也不甘人后，将发展重点瞄准更后端的物流环节。自2012年年末，乐平镇提出打造华南电商物流港后，陆续有国内外的电商物流大项目落户三水：苏宁电商华南运营中心项目落子乐平，亚洲物流巨头普洛斯进驻芦苞镇，世界500强美国安博物流项目布局大塘镇，一年间，三水的“大物流”的发展格局初现，上海到合肥物流成为其向现代服务业攻关的首要突破口。从目前的发展态势来观察，随着腾讯、淘宝等电商巨头加紧往O2O领域“储备粮草”，马云创办“菜鸟物流”，未来新一轮线上与线下相结合的电商大站将一触即发，这势必对企业的物流供应体系提出更高的要求，从这一产业格局来观察，在空间资源尚有相对优势的三水，及时切入这一领域，或许有望在新的电商发展大势下“分得一杯羹”。

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