上海到合肥货运在提高整体服务品质的同时建立自己的物流优势

来源:http://www.hefeiwl.cn/ 发布时间：2014-02-15 点击数:

但“轻资产”模式的风险是，面对国内“碎片”的物流行业，可能会出现物流品质失控的风险。阿里巴巴的“物流合作/信息整合”模式阿里巴巴和旗下的淘宝网，一直是以交易平台的身份参与电子商务运营，所以，以往两家公司都没有建立自己系统化的物流平台。但随着阿里巴巴规模的扩大和淘宝商城的发展，物流瓶颈日益显现。2010年，马云开始了一系列整合物流平台的动作。3月阿里巴巴入股北京星晨急便，4月又确定德邦物流和佳吉快运作为它的推荐第三方物流，9月阿里巴巴和淘宝网开始在全国考察物流合作伙伴和仓储基地显然，马云希望以“参股”或“签约推荐”的方式，来培植大型物流公司，上海到合肥货运在提高整体服务品质的同时建立自己的物流优势。而马云之所以看重了星晨急便，也是相中了它的“云物流”概念。
所谓“云物流”，本质上仍是一种“加盟”模式。即在需求一端，将阿里巴巴的大量客户发货信息汇总起来，并对订单信息进行初步处理;在供给一端，将小物流公司的分散运送能力通过信息化系统整合起来，使小快递公司通过访问星晨急便“云物流”平台获得客户，并通过这个平台取货、送货。阿里巴巴的上述模式可以概括为上海到合肥货运“物流合作”模式或“信息整合”模式，马云希望利用订单聚合的能力，来推动物流行业的整合。如果这一模式真的能够实现，那显然是一个“轻资产”扩张的典范。但问题是，“云物流”模式只是提供了一个信息交换的平台，解决了供给能力的调配问题，而不能改变行业集中度低的根本问题。

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