上海到合肥货运继续完善城市路网体系

来源:http://www.hefeiwl.cn/ 发布时间：2014-02-14 点击数:

打通快速路与外环线交通节点大力推进北部新区快速路网建设，年底前，志成道延长线桥梁结构和路基施工基本完成；外环线东北部调线路基填筑完成60%，桥梁下部结构完成90%，上部结构完成60%。打通快速路与外环线交通节点，启动实施外环线津浦铁路桥、外环线洞庭路立交、外环线天津大道立交。上海到合肥货运继续完善城市路网体系，年底前微山路跨大沽南路立交、海津大桥改造、西湖道投入使用。宾水西道延长线跨津沧高速立交、西北半环高架改造力争完成桥梁主体结构，启动刘庄桥改造、天山南路、多伦道、凌宾路等工程，进一步改善城市道路交通条件。
　　近期，本报连续刊发《沿江高速何以少车光顾》、《优化交通指引建设衔接市内路网》的报道，报道了沿江高速公路开通以来存在的客流稀少、路标指示不足的问题。市交通运输委同深圳高速公路股份有限公司高度重视，在制定措施完善标识指引和路网衔接的基础上，还制作了指引图，为市民提供6条进入沿江高速路径。
　　广深沿江高速，全长89.14公里，双向8车道，设计时速为100公里，北起于广州黄埔大道，与广州东二环、虎门大桥互通，向南通过深港西部通道侧接线连接香港，比现有高速公路缩短了三分之一的路程。全线设有15个互通立交，上海到合肥货运分别是官田主线、官田互通，夏港、南岗、麻涌、洪梅、沙田、威远、虎门、长安、福永、西乡北、西乡南、大铲湾、前海互通。其中一类车全程收费标准为54元/车次，五类车为189元/车次。目前，广深沿江高速东莞段二期工程实施优惠，一类车全程收费标准仅为44元/车次，较广深高速节省26元。

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