上海到合肥物流提升流通效率

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2017-01-02 点击数:

　　上海到合肥物流发改委表示，下一步将加强与京津冀之间的协调，全面提升区域农产品产供销一体化。高杲指出，重点是要建设环京津一小时物流圈和农产品全程冷链体系建设，大力加强传统农贸市场、农产品批发市场的改造升级。拓展线上交易和线下物流终端配送增值服务，打通由产地到餐桌的服务链条，提升流通效率。
　　2016年12月29日，国务院新闻办公室举行《中国交通运输发展》白皮书发布会。交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜在回答记者提问时表示，近几年来，中国快递业确实发展非常迅猛，已经连续六年每年增长超过50%，现在已经位居世界第一。中国快递发展快速归结起来有三个原因，一是邮政体制改革的效果，通过体制改革，大大解放了快递业的生产力，大大释放了市场需求，也大大提高了供给和需求侧两侧的适配性。二是快递业的发展离不开电商和快递的联动发展。三是行业创新，创造一个非常好的服务模式。马军胜指出，现在在发展过程中，确实有质量不高、发展模式单一、区域不平衡等问题，这些问题都在正视并提出对策。在“十三五”期间，将以“互联网+”为方向，着力在扩大服务网络的惠及范围、促进快递转型升级、提质增效狠下功夫。具体有五个方面的重点举措：
　　上海到合肥物流一是壮大市场主体，打造中国快递的航母。目前全世界快递和邮政每天超过1000万件的市场主体大概14家，中国就有6家，从量的方面，已经具备了做大做强的基础，下一步将从质量上下工夫。
　　二是实施创新和协同战略，通过广泛的应用信息技术，不断创新业务模式、服务形式和管理方式，来改变服务单一和产品同质的现状。同时，推动快递融入生产、流通和消费环节，联通线上线下，实现与先进制造业、现代农业和跨境贸易业产业的协同发展。
　　三是实施快递向下、向西、向外工程，来健全服务网络。目前中国乡镇快递网点平均覆盖率已达80%，到2020年力争做到百分之百覆盖，打造工业品下乡、农产品进城的双向流通渠道，下沉带动农村的消费。
　　四是衔接综合交通运输体系，推进上机、上车、上船工程，提高递送效率。
　　五是强化安全监管，设立绿盾等工程。http://www.hefeiwl.cn

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