上海到合肥物流公司横贯亚欧大陆的“台厦欧”班列

来源:http://www.hefeiwl.cn/ 发布时间：2016-09-12 点击数:

　　上海到合肥物流公司世界处在不断“缩小”的变化中，12000公里的距离已经不是大问题。“一带一路”不是一句空话，各种合作、投资项目和会议像雨后春笋般不断出现，而中欧（厦蓉欧）、中亚班列的拓展和延伸在推进“一带一路”建设中发挥着重要作用，使得中国连接着世界，世界关注着中国。
　　上海到合肥物流公司“实际上从筹备到现在，班列发送实现了一个跨越式的增长。从去年8月16日第一班次试运营，到去年10月份，班列其实只维持在一周发运一列的频率上。而到了今年的3月份，班列的发送频率增加到了每周两列。短短的几个月内所实现的班列发运频率的增长，在全国的班列的发展速度来说是很快的。”厦蓉欧（厦门）快铁班列有限公司常务副总经理邢屹告诉记者，班列开行一周年以来，共发运51列1415个大柜，货值超1亿美元，争取到2020年双向开行2000列，贸易额超过1000亿元。
起点位于厦门自贸试验区的中欧（厦蓉欧）、中亚班列，经成都到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国直达波兰罗兹，全程12043公里，国内段5324公里、国外段6719公里，运行时间14天，从每周一列增加到两列；中亚班列全程7天，国内段5310公里、国外段878公里，每周一列。
4月24日清晨，来自中国台湾的一批电脑配件，搭乘首趟“台厦欧”班列从厦门海沧保税港区出发，前往波兰罗兹市，“厦欧”国际货运班列起点正式延伸至台湾，形成一条跨海运、横贯亚欧大陆的“台厦欧”班列，让大陆、台湾地区和东南亚以及欧洲紧密串联在一起，“一带一路”辐射面不断扩大。目前，“台厦欧”班列通过与台海海运班轮的共舱，实现了常态化运营。
台湾通过“海铁联运”上岸只需要一天，而就在台湾地区的辐射半径内，可延伸至东盟，对接中亚。在中亚，陆路是唯一的一个便捷通道，以前因为物流通道的原因，东盟和中亚的经济往来并不是那么密切，如今，中欧（厦蓉欧）、中亚班列通过海铁联运覆盖东盟五国（越南、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾），贯通中西部五省区市（湖北、重庆、四川、陕西、新疆），通达中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦）及欧洲5个城市（波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、俄罗斯圣彼得堡、白俄罗斯马拉）。http://www.nanchangwl.cn
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