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来源:http://www.hefeiwl.cn/ 发布时间：2013-12-17 点击数:

　　◆上海到合肥物流|上海到合肥货运|上海至合肥专线|至合肥大件运输|02166083796|高速增长、低端、落后的河南物流业 2009年3月，国务院发布《物流产业调整和振兴规划》，明确将郑州定为全国性物流节点城市，以郑州、武汉为中心的中部物流区确定为重点发展的九大物流区域之一。彼时，河南全省社会消费品零售总额达6746亿元，已是中国重要的能源原材料基地和制造业大省，经济总量、制造业规模、商贸业规模均居全国第5位。食品、医药、装备制造等在全国具有重要地位。以三全、思念等为代表的农产品企业衍生的农产品物流产业，以双汇、众品等肉类企业为代表衍生的冷链物流产业（指易腐食品从产地到加工、贮藏、运输、分销和零售，各个环节始终处于低温环境下的特殊供应链系统），均在全国处于领先地位。

　　◆上海到合肥物流|上海到合肥货运|上海至合肥专线|至合肥大件运输|02166083796|2011年，河南在全国率先制定了物流业发展“十二五”规划，并确立了包括农产品、冷链、花卉、钢铁、医药等在内的十大物流产业。不过，该规划也坦陈，河南省“资本不足100万的物流企业占80%以上”。其行业实力，尚属“菜鸟”。 “高速增长、低端、落后是河南物流业的现状。”河南省物流与采购联合会秘书长毕国海告诉《中国经济周刊》，目前，河南省企业自营物流占整个市场规模的60%以上，严格意义上的第三方物流业仍处于低端发展阶段。
《中国经济周刊》调查发现，河南的第三方物流以零担物流［指一张货物运单（一批）托运的货物，装不满整车］为主，与专业性强的农产品、钢铁、冷链物流相比，充当着“杂货部”的角色，小、弱、散、乱。 在郑州，以107国道为主的南四环区域聚集着零担物流公司2000家左右，均以零担货运为主，不少为“夫妻店”和“信息部”，就业人数约3万人。因为没有主体单位进行规范管理，每天交易额无法估算。

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