铺平商贸物流“最后一公里”

来源:www.hefeiwl.cn 发布时间：2012-12-25 点击数:

     上海到合肥货运上海到合肥物流|上海到合肥货运|至合肥专线|大件运输|02166083796|2010年，快消品分销尚未起步，小当家的商业模式已经成型：整合厂家、经销商、门店等多级资源，将快速消费品各环节整合，并提供销售、采购、管理、物流、仓储、融资方案。“快消品代理+物流配送”模式，在王馨仪看来简单有效，“供应链整合看似简单，却足以产生一切可能。”

     上海到合肥货运上海到合肥物流|上海到合肥货运|至合肥专线|大件运输|02166083796|而此种整合不缺先例，“统一门头、收加盟费、部分商品统一配送，门头变了售价却没变。”比较小当家与“商超门头连锁”模式，王馨仪称其是两个时代的不同方式，价格为王，与普通流通的快消品价格相比，商超要高出近20%，这成为众多连锁纷纷“恢复自由身”的原因，在她看来，“传统整合更多是政府主导，而现在整合只能依靠市场，价格和服务才是客户唯一的游戏规则。”

商品价格降低与客户规模扩张形成了良性循环，由于端点“积沙成塔”，小当家成为了100多个品牌的青岛合作方，包容单品数目超过2000。与此同时，业务也完成了IT软硬件研发、第三方仓储物流服务外包、商贸配送批发、便利店管理咨询四大体系的发散。终端数量随之增加，以青岛市内为主，单体便利店6000多家、网吧700家、宾馆酒店2000多家、餐馆饭店近1000家……布点形成了一张发散网络。

网络化的布点，让物流的效率和利润积累成为可能。传统物流起家的小当家，进一步将物流转化成“输金管道”。企业承担起物流体系中最复杂的城市物流和“最后一公里”。在此过程中，信息化管理被视为提高物流效率的动力，“从选取商品开始，到门店开卖，再到物流运输，然后从供应商处再次补货入库，以信息化贯穿，形成了一个完整的闭环。”王馨仪表示，一系列步骤都具体可控，从而能选择最佳、最有效率的路径。

她坦称作过统计，5辆车就能达到利润的平衡点。超出之后，提供的服务越多、效率越快，企业从物流中收获的利润越高。而自己的利润获取就像收取“高速公路过路费”，言下之意，一本万利。

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