“最后一公里”亟盼打通

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2015-05-25 点击数:

70后的金欣善如今对“O2O”、“产业链”等电商词汇信手拈来，他称赞电商的反馈机制更好，改变了以往代理商淡薄的反馈，“现在通过实地旅游，客户与我们的产品建立了感情，可以实现即时反馈，产品本身也可进行安全性追溯，这种现代农业的联系感很重要。”
物流之困
“最后一公里”亟盼打通
黄俊昊把农村电商称作“一项美好的事业”，但如何让刚刚起步的农村电商更美好，大小电商需求不同。
黄俊昊最近不断思考的是平台的定位问题。最初做全国性农产品电商平台的想法很快在实践中被排除。5月，他带着同事参观了一家投资一千多万的省级供销社电商平台，“他们那么好的条件，最后才做一个省级的区域平台”，黄俊昊更加务实，“我们的定位只能是把眼前的范围经营好，有了品牌再说以后。”
而对于生鲜平台和个体电商，物流成本的老问题仍比较棘手。“对于生鲜海产品来说，与第三方物流合作，成本仍然偏高。”高鲁东表示，最近正在协商物流的解决方案。对地处大泽山的王惠娟和高婕来说，“最后一公里”的配送问题仍待解决。高婕每次需要集齐30个快递，镇上的物流公司才会派车到村里取件，一旦有退换货则需要自己骑车半小时到镇上自取。
相对于硬件配套，美工、运营等技术问题也困扰着新手和老手。“产品收集、拍照编辑、下单配送、售后，整个流程都是我们完成。”即墨农民专业合作社网的工作人员告诉记者，因为缺乏专业的美工，一些产品介绍并不美观，“工作流程也有待进一步细分。”王惠娟花了500块钱，将店铺装修的活交给了淘宝的专业人士，但五年来经营的困扰也达到了顶峰，新的信誉榜出炉，她的名次从第一掉到了三四名，在“要不要像别人一样通过刷信誉上位”的问题上，她有些纠结，“这些问题都需要人交流和指导。”
5月12日青岛市商务局公布的《青岛市加快推进农村电子商务工作的实施意见》中，对农村电子商务配套体系建设、业务咨询、人员培训等内容进行了规定。王惠娟专门去找了村书记询问，“希望政策早点落实”。

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