数据都清楚地显示在监控中心屏幕上

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2015-05-22 点击数:

　　当天晚上10点左右，路政执法人员发现，绕城公路往板桥汽渡方向，一辆重型水泥罐车车速缓慢、行驶吃力，通过观察车轮胎压情况，判断该车疑似超限，执法人员示意驾驶员靠边停车接受检查。经过过磅检测，该车正常连车带货最高限重30吨，目前是47.95吨，超限了17.95吨。上海到合肥货运司机被责令自行卸去超限的部分，被处罚金4400元。当天夜晚，仅这一个超限检查站就查获了超限车48辆，最高的超限将近一倍。
　　据介绍，过去“人盯、车跑、手工记”的治超方式，给超限车辆以可乘之机。为了从源头上加强管控，南京已在绕城公路板桥段、宁合高速星甸段等6个超限运输重灾区，安装了治超“电子眼”。这套“动态称重检测管理系统”可以自动识别轴数、自动识别车牌、自动读取称重数据、自动上传是否超载超限等信息，货运车辆的实时画面和数据都清楚地显示在监控中心屏幕上。
　　多彩贵州网讯 5月19日,记者从省交通运输厅获悉,今年以来,全省普通公路建设形势总体良好,投资稳定增长,截至4月底,全省普通国省干线公路及农村公路完成投资101.3亿元,超过年度计划的25%以上。
　　普通国省干线公路77个在建项目累计完成路基467公里、上海到合肥货运路面122公里;通村沥青(水泥)路已开工项目2076个,占年度计划开工数的95.8%,县乡道改造已开工项目26个,开工率达83.9%,通村沥青(水泥)路整体形象进度达52.8%,县乡道改造整体形象进度达54.2%。

http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianeight.htm

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