广州要建成国际航运中心仍需继续努力

来源:http://www.hefeiwl.cn 发布时间：2015-09-12 点击数:

上海到合肥物流|上海到合肥货运|至合肥专线|大件运输|02166083596|“现在我们正加紧施工呢，争取在9月16日前完成便道的修筑，保证拆除铁路桥时的交通通畅。”羊城晚报讯：广州自古商贸发达，有“千年商都”之称，广州港更是古代海上丝绸之路的起点之一。在国家“一带一路”和自贸试验区战略机遇下，今年年初，广州市委书记任学锋明确提出加快建设国际航运中心，酝酿多时的《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015—2017年)》(以下简称“行动计划”)终于在日前落地。行动计划提出未来3年广州建设国际航运中心的任务和目标，还列出包括南沙港区三期、四期、南沙国际邮轮码头等60个重点建设项目的进度表，项目计划总投资约1000亿元。
上海到合肥物流|上海到合肥货运|至合肥专线|大件运输|02166083596|市财政每年安排1亿元作保障广州具有良好的航运基础，“千年古港” 广州港2014年完成货物吞吐量超 5 亿吨，位居世界港口第五位，南沙港区至珠江出海口航道水深-17米，可满足目前世界最大集装箱船进出港要求。然而，由于港口基础设施不足，航运交易、航运金融保险、总部经济等现代航运服务业不够发达、营商环境有待优化等原因，广州要建成国际航运中心仍需继续努力。
上海到合肥物流|上海到合肥货运|上海到合肥专线|大件运输|02166083596|羊城晚报记者从行动计划中了解到，2017年，广州港目标货物吞吐量达到5.5亿吨，集装箱吞吐量达到 2000万标准箱，对固定资产的投资额将达到150亿元，以增加港口通过能力 8000万吨、国际班轮航线20条，喂给港、内陆港20个。目标在2017年，能实现海洋工程装备制造年产值300亿元，船舶修造年产值 200亿元，与航运产业相关联的企业注册数达到8000家以上，船舶注册拥有量1500万载重吨，航运及关联产业增加值占全市 GDP比重提高0.5个百分点。
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