双十一产生的6.57亿物流订单有将近九成已发货

来源:http://www.hefeiwl.cn/ 发布时间：2016-11-18 点击数:

　　上海到合肥物流当互联网的竞争进入到下半场，简单比拼价格已经不再是致胜因素。王兴也坦言，互联网在中国发展了接近20年时间，已经到了一个拐点。中国网民数已经到接近7亿，而中国人口是13.6亿。当网民数到一半的时候，这个市场光靠广度和用户数已经不能再实现翻番。“下半场很重要一点是，不光依靠用户的广度扩张、数量增加，还要加大服务深度。”
　　智能加速渗透除了O2O行业，中国物流行业飞速崛起的背后，还离不开网络零售的规模不断扩大。
　　上海到合肥物流尤其是每年的双十一，都在不断刷新物流行业的服务能力。童文红向记者透露，从签收时间看，2013年双十一包裹签收过1亿用了9天，2014年用了6天，到2015年提速到了4天，今年则进一步提速到3.5天。
　　截止到11月15日凌晨，双十一产生的6.57亿物流订单有将近九成已发货，将近两亿消费者收到包裹。这在去年的基础上又快了两天。
　　“这背后真正是一场数据的战争，是数据的指挥枢纽。”童文红说，菜鸟把自己定位为中国物流的数据基础设施提供者。过去三年多，菜鸟网络推出了电子面单、智能分单、四级地址库、智能发货引擎、物流云、智能云客服等产品。这些服务帮助物流行业实现了向智慧物流的升级。
　　公开数据显示，2015年整个中国的网络零售的交易额已经到了3.9万亿，其中3万亿是在阿里巴巴平台上成交。童文红预计，到今年，阿里巴巴平台的成交额预计会超过4.9万亿。
　　在此背景下，互联网的共享、协同理念将加速向传统物流渗透，可能成为下一片蓝海。
　　不过，物流行业的转型还面临着难以逾越的门槛。童文红认为，物流行业信息化程度低，尽管现在开始信息化了，但是物流公司之间还是孤岛，各有各的一套标准，未来难以更好的连接。另外，行业缺乏统一的标准，包括信息建设标准、托盘标准、卡车标准和相应的物理资源配套的标准。更为重要的是，物流从业人员综合素质和教育程度较低。“如果没有大批高素质的科技型的人才进入物流行业，我觉得要改造他们是非常非常困难的。”

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