上海到合肥物流|上海到合肥货运|上海到合肥专线

来源:http://www.hefeiwl.cn/ 发布时间：2013-12-25 点击数:

　　◆上海到合肥物流|上海到合肥货运|上海至合肥专线|至合肥大件运输|02166083796|2013年中国航运业创新大会在北京举行。来自航运主管部门、协会、企业和研究机构的300多名代表，针对新形势下航运业服务模式创新进行了主题演讲和交流大会紧扣航运发展主题，强化创新意识，通过理论交流与实践分享，帮助与会企业寻找未来发展的新路径。与会嘉宾重点围绕航运业转型升级健康发展的政策解读、上海自贸区带给中国航运业的机遇与挑战以及航运企业的服务模式创新等话题进行了充分交流。　　
　　◆上海到合肥物流|上海到合肥货运|上海至合肥专线|至合肥大件运输|02166083796|大会由《中国航务周刊》杂志社主办。当天，《中国航务周刊》杂志社还联合大连海事大学、交通运输部水运科学研究院等机构成立了“中国航运50人论坛”。 12月16日，由《汽车商报》主办的“谁将引领汽车安全3.0时代——第二届国际汽车安全高峰论坛”在北京举办。论坛围绕汽车与智能化、汽车安全新时代等话题，邀请相关专家、学者进行了探讨。　　
论坛上，吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福、搜狗CEO王小川、易到用车CEO周航，以及麦肯锡全球资深董事、合伙人高旭等嘉宾就未来汽车智能化及主导力量等问题，面对面展开一场高端跨界“论战”。据介绍，汽车智能化巨大的发展潜力已经吸引了众多IT巨头的目光，以谷歌和苹果为代表的两家IT公司已将它们之间的“战火”燃烧到了汽车行业。有专家预测，未来在智能汽车领域呼风唤雨的或许不再是传统的汽车制造商，而是IBM、英特尔、苹果、谷歌这样的在互联网领域、无线通信等智能化领域占据重要位置的公司。与IT业界嘉宾观点不同，李书福仍然坚持“汽车还是汽车”的观点，认为互联网及其应用是为汽车和车主服务，而不应该由IT来主导汽车行业，这就像没有苹果手机，任何应用都无用武之地；没有汽车，所有应用也将无从谈起。

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