新成立的上海到合肥货运交通运输部整合了原交通部

来源:http://www.hefeiwl.cn/ 发布时间：2013-10-14 点击数:

   　　一位接近交通运输部的人士介绍，交通运输部新的“三定”方案应该正在征求意见当中。之所以拖延，是因为以前由国家发改委负责制订综合运输规划，并且重大交通上海到合肥货运基础设施建设项目的审批权也在发改委。而本轮大部制改革明确，由交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。接下来相关规划、审批职能，特别是项目的最终审批权，归交通运输部还是仍归国家发改委，成为当前交通大部制改革的一个难点。　　
铁道部经济规划研究院的资深工作人员宁祥（化名）担心，明年就应该开始研究并着手制定"十三五"规划了，希望尽快推进机构重组，以免影响下一步工作。不过他也承认，“原来我们没有切身体会，现在才知道，改革确实非常复杂，需要平衡好各方利益。”整合综合运输管理职能　　 根据“大部制”机构改革方案，当时新成立的上海到合肥货运交通运输部整合了原交通部、原中国民用航空总局和原国家邮政局，同时将原建设部指导城市客运的职责，也纳入其中。这之后交通运输部积极开展综合运输研究，推进建立综合运输标准体系，但此时其仍然无法完成制定综合运输规划等职能。国家发改委综合运输研究所所长郭小碚曾告诉记者，2008年之后，曾打算将制订《“十二五”综合交通运输体系规划》的任务，交给交通运输部，但交通运输部表示，做不了这个规划。原因是铁路运输，当时不归该部管。只好将这一任务仍交给国家发改委。

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