上海到合肥货运运输 “国八条”基本上抓住了物流业的突出问题，是一个对症下药的方案，特别是税收的问题，据新华社的通稿表述，税收的问题讲到了三个方面。一方面是税收试点的问题，通过这几年工作，一共有六批、593家企业纳入了试点单位，这里面提出来要扩大试点范围，尽快全面推广。第二个方面，是几个环节税率不统一的问题，比如，运输环节3%。其
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<FRAMESET border=他的环节都是5%。这就不利于物流业的一体化运作。第三个方面，是仓储设施的土地使用税，土地使用税确实负
上海到合肥专线担很高运输我相信通过国务院政策这些方面都会有所解决，我们也很关心“十二五”规划提出来进行增值税的改革，我们也希望能够把物流业的营业税改为增值税，但是这里面有两个突出问题：一个是我们希望通过这次改革建成综合物流业的改革，只要是这个环节里面的，不要分类，一个税率、一票到底、一站式服务；另一个，我们特别关心一个税率，我们建议可以进行增值税改革，但是要给物流业或者整个服务业一个相对合理的税率。我们的希望就是低，其他的环节也和运输一样，按照3%来征收，这也是业界所期盼的。
