俄罗斯政府上周宣布粮食出口临时禁令，由8月15日至12月31日期间，禁止小麦、大麦、黑麦和玉米等粮食和面粉出口。受持续高温干旱影响，俄政府亦已预期该国今年上海到合肥专线粮食将同比减产三分之一，令外界普遍预期，该国粮食出口禁令会持续一段时间，难以在短期内被取消。
美国小麦出口料增25%
最新市场传出消息称，由于有关粮食出口禁令执行在即，上海到合肥专线部分原定由俄罗斯出口粮食的租船合同已经被取消，并有更多干散货船撤走，驶往美国墨西哥湾装货。美国原材料贸易分析公司Commodore Shipping每日报告亦称，欧洲进口商未来将从美国进口更多小麦，以补偿俄罗斯粮食出口禁令的影响。
希腊船公司Genco上海到合肥专线Shipping & Trading财务总监沃本斯密称，俄罗斯粮食出口禁令的影响会在未来30日内浮现。以该公司预期，美国今年小麦出口量增幅会因此上调至近25%，澳洲谷物出口量亦同样会增加。
俄罗斯是全球第三大小麦出口国，连同邻近国家乌克兰和哈萨克在内，三国过去两年平均每年出口3600万吨小麦，此数字较06年和07年水平高出达63%，对国际小麦贸易市场举足轻重。
沃本斯密指出，大部分俄罗斯的出口谷物主要是运往地中海周边国家，假如装货港转往美国或澳洲，必然会延长航程距离，有利于增加船东收入。伦敦克拉克森海运研究公司早前预期，未计今次俄罗斯出口上海大件运输禁令影响在内，今年全球小麦和粗粒谷物海运量已高达2.35亿吨。
BDI再升4.6%至2212点
另外，昨日外电消息称，俄罗斯可能会是近上海大件运输15年来首次进口黑麦，以应付国内的粮食需求，乌克兰农业部昨日表示计划限制小麦出口，令外界更确定俄罗斯的出口粮食禁令不会在年底前取消。
波罗的海干散货综合运费指数（BDI）昨晚再升4.6%，报2212点，连升6天。超灵便型船运费指数（BSI）升0.4%，报1729点，现货日租金为18076美元。 |
