蒋耀平在“2010中国绿色产业和绿色经济高科技国际博览会”新闻发布会上向媒体指出,从目前外贸的发展情况来看,中国外贸环境面临很大不确定性,下半年外贸政策方面总体来说以稳定和完善为主,但也可能会根据国家节能减排的战略要求,对一些生产过程中确实高耗能、高污染的产品进行必要的退上海到合肥物流税调整。
他强调,这种决策一定会在进行科学论证和听取各地方以及相关行业意见的基础上作出,同时调整范围也会很小。
本月10日公布的海关数据显示,上海到合肥物流7月中国出口同比增长了38.1%,大大超出市场预期。市场普遍分析,很多企业出于对出口退税政策是否扩大的不确定性,因而“抢出口”。
6月22日,国家财政部和税务总局联合下发《关于取消部分商品出口退税的通知》,上海大件运输从7月15日开始,取消406种商品的出口退税。兴业银行首席经济学家鲁政委向记者表示,在7月上半月,除了钢材、有色金属等已纳入目录中的产品,其他很多有风险纳入目录的行业也纷纷开始抢出口,包括很多加工贸易企业。
在进入“十一五”节能减排最后几个月的冲刺过程中上海大件运输通过各种手段全面确保减排任务的完成成为了各部委合力的方向。
记者了解到,早在去年底,商务部就已经提出要研究调整“两高一资”产品的出口政策。而在此后的一次行业会议上,工信部节能与综合利用司副司长杨铁生也透露,相关部委在研究提出调整限制“两高”行业产品出口的政策措施建议,控制“两高”行业产品出口,抑制其市场需求。 |