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上海到安徽省托运物流传统加工贸易模式解决不了研发在外的问题。

来源:www.66083797.com 发布时间:2012-6-11昆山到成都物流 昆山到重庆物流 昆山到兰州物流 昆山到乌鲁木齐物流 昆山到天津物流 昆山到石家庄物流 昆山到广州物流 昆山到昆明物流 上海到乌鲁木齐物流 上海到昆明物流 上海到重庆物流 上海到成都物流 上海到沈阳物流 点击数:
 

   上海到安徽省托运物流我们感觉如果重庆作为一个增长极,那就必须补上经济开放的这一课。按照薄书记的思路,建设内陆开放高地就成为了一个重要的抓手。但是和沿海比起来,我们至少落后二三十年。而且如果按照沿海走过的路去照办照抄,实际上这件事是做不起来的。所以2008年当年,我们利用外资从10 亿美元增长到了20多亿美元,2009年又涨了50%,这个增长率也是连续两年全国第一。这一块,我们主要采取了一些措施:第一“全方位”,以前西部主要跟香港多一点联系,导致过去十年利用外资,每年就几亿美元,主要就是港资。从2008、2009年开始,港澳台、美国、欧洲、东南亚、日本、韩国全方位开始引资。第二叫“宽领域”,一产、二产、三产,我们全方位利用外资。第三叫“多渠道”,就是不管是外资投资搞新项目,还是存量的资本转让、重组、购并,还是重庆的企业海外上市,不同渠道都是利用外资。我们预计今年重庆利用外资绝对可以到60亿美元,只会超过,不会低于60亿美元。

 http://www.hefeiwl.cn/news/sdfrh.htm

  第二,开放不光引进外资,还有进出口贸易。对我们来说,如果过去的十年积累的成果也就是利用进出口贸易一年100 亿美元,到2012年能够有300亿、400亿甚至更多的话,代表我们进出口也上去了。我们不是一般意义上搞进出口,而是一般贸易、加工贸易、服务贸易三管齐下。但在西部搞加工贸易,如果照抄沿海的话,还是搞不起来。因此,我们按照科学发展观的要求动了脑筋,核心就是转变加工贸易的发展方式,变“两头在外”的加工贸易模式为“一头在内,一头在外”v的垂直一体化模式。 

http://www.hefeiwl.cn/zhuanxiantwo.htm

http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianone.htm

  这个最好的案例就是,引进了惠普笔记本电脑生产,和富士康等配套厂家。

  《21世纪》:关于引入惠普生产线和富士康等配套企业,是一个经典案例。其意义何在呢?

  黄奇帆:主要是加工贸易模式的转变。有四点意义:一、《世界是平的》讲到了国际产业分工,尤其是电子产品在全球的水平分工,供应商通过运输、物流体系连接起来。但是在目前高油价的背景下,这种模式是不经济的,成本很高。按照重庆的模式,就近生产配套、就地组装,零部件加整机垂直整合,物流成本大大下降。二、传统的加工贸易并没有产生大量的净创汇,反而带来贸易关系紧张。如果出口1000亿美元,净创汇其实只有200亿,并且套取我们国家的退税政策;但是重庆1000亿美元的出口,净创汇就是700亿美元,有助于解决贸易争端。这和沿海出口战略上有本质的区别。三、上海到安徽省托运物流传统加工贸易模式解决不了研发在外的问题。 

本文章源自:http://www.nanchangwl.cn

 

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