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凌翰物流安徽专线是凌翰物流下属专线之一，公司主要经营上海到合肥货运。辐射整个安徽，包含合肥、蚌埠、淮南、马鞍山、芜湖、铜陵、黄山、六安、巢湖、池州、等地。 |
| 来源：www.linghan56.com 发布时间：2010-4-24昆山到成都物流 昆山到重庆物流 昆山到兰州物流 昆山到乌鲁木齐物流 昆山到天津物流 昆山到石家庄物流 昆山到广州物流 昆山到昆明物流 上海到乌鲁木齐物流 上海到昆明物流 上海到重庆物流 上海到成都物流 上海到沈阳物流 点击数： |
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“要建设世界现代田园城市，交通物流关键是一个重要条件。”成都力争在未来3年，物流业实现增加值500亿元，年均增长18%以上，上海到合肥物流基本建成4个物流园区和4个物流中央，形成辐射西部区域、连接海内经济发达区域，灵通世界各地的物流快速通道，会萃一批现代物流企业，初步成为西部区域物流中央。
按照规划，到2012年，成都将新开通10条国际直飞航线，航空货运量达到80万吨，建成中国至欧洲的航空货物转运中央，形成西部最大航空物流关键，并依托双流机场建设成都国际航空物流园区；形成西部最大铁路物流关键。上海到合肥物流对外通道上，成都将加快推进成兰、成贵、成昆复线等8条对外铁路大通道的建设。
“未来，成都将努力打造成西部区域物流中央的中央城市。”根据《成都市物流工业发展规划（2009～2012）》：未来3年，成都物流业将实现增加值500亿元，并初步建成西部地区的区域物流中央和全国物流体系中的重要节点。
规划：初步形成西部区域物流中央
同样，在业内人士眼中：成都物流工业的“短板”和它的上风一样显著：业态以传统物流模式为主，档次偏低，无法跟上现代工贸易的配套需求——从“公路物流港”到“公水联运平台”，上海到合肥物流各种现代物流模式蕴蓄成都，以运输企业为主的传统物流业纷纷面对转型考验——这也是成都整个物流工业一个良好的转型契机。
将这种物流资源上风转化为工业上风——到目前，全市累计完成物流投资超过110亿元，30多个投资过亿元的重点物流项目在成都落户，国际海内物流企业的西南分拨中央遍地开花。在国务院制定的 《物流业调整和振兴规划》中，成都被列入全国重点发展的九大区域物流中央城市和21个区域性物流节点城市之一。
上风仍在不断强化：2009年12月底，上海到合肥物流全国规模最大的铁路集装箱中央站全面完成设备安装，今年2月投入使用；浙江传化物流引进“公路物流港”营运模式，建立西部最至公路货运集散中央……
“凭借商贸、制造等工业上风，成都已经成为西部重要的物流聚散地！”根据此前宣布的数据显示：2009年，成都机场旅客吞吐量超过2200万人次，货邮吞吐量超过45万吨，铁路关键货运量达到3067万吨，都居西部第一。
回身：将资源上风转化为工业上风
相邻的成都国际集装箱物流园区正在建设之中。从该中央站通往成南高速公路的大石路、城太路都将按城市快速通道尺度进行改扩建。与此同时，海关、税务、上海到合肥物流检修检疫等部分和成都铁路集装箱中央站、物流园区以及外埠的中央站将建立同一的信息平台，共享彼此的货物运输、待运信息。这样一来，可以最大限度地降低运输本钱和时间本钱。
据先容，成都铁路集装箱中央站为铁道部规划的全部18个集装箱中央站之一，东西长8.4公里，南北最宽达850米，占地2140亩，总造价7.59亿元。预计总运量初期为840万吨，上海到合肥物流近期1367万吨，远期关键总量为2626万吨，是亚洲最大的铁路集装箱中央站。该中央站于3月16日投入试运行，在经由一个月的磨合期之后于4月16日正式投运。
亚洲最大的铁路集装箱正式投运
根据此前宣布的《成都市物流工业发展规划（2009—2012年）》，上海到合肥物流到2012年，成都将基本建成四个物流园区和四个物流中央，形成辐射西部区域、连接海内经济发达区域，灵通世界各地的物流快速通道，会萃一批现代物流企业，初步成为西部区域物流中央——逐步转型为现代物流方式！
4月16日，位于青白江区物流中央、被业内评价为亚洲最大的成都铁路集装箱中央站，正式投入全面运行。通过该中央站，直接对接包括广州、北京等全国55个铁路关键城市。上海到合肥物流而与此同时，包括海关、税务、检修检疫等部分和成都铁路集装箱中央站、物流园区以及外埠的中央站将建立同一的信息平台，共享彼此的货物运输、待运信息——作为一个索引，这是成都物流由传统物流运输正努力向现代物流的转变。
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