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上海到合肥物流 |
| 来源：上海到合肥货运 发布时间：2010-10-22昆山到成都物流 昆山到重庆物流 昆山到兰州物流 昆山到乌鲁木齐物流 昆山到天津物流 昆山到石家庄物流 昆山到广州物流 昆山到昆明物流 上海到乌鲁木齐物流 上海到昆明物流 上海到重庆物流 上海到成都物流 上海到沈阳物流 点击数： |
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波罗的海干散货运价指数周三下跌0.5%或15个点，至2,729点。上海到合肥货运该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
SSY Consultancy一位负责人Derek Langston称：“澳大利亚及巴西的铁矿石供应量增加，是海岬型市场较7月走强的原因之一。”
波罗的海干散货运价指数今年一直剧烈波动，和2009年的情况一样，因中国对铁矿石的需求起伏不定。波罗的海干散货运价指数5月曾达到2010年的峰值逾4,200点。
最近几个月海岬型市场走势一直较为动荡。8月运费费率上涨是受中国从澳大利亚及巴西进口铁矿石推动，因7月末印度卡纳塔卡邦（Karnataka）政府宣称禁止区内十个港口出口铁矿石。
波罗的海海岬型船运价指数（Baltic’s capesize index）周三下跌0.07%，平均海岬型船利润下滑49美元至45,617美元。
海岬型船通常运载150,000吨煤炭或铁矿石等商品。
Arctic Securities 表示：“有一些迹象表明海岬型船运价指数在近期会回落，但我们坚信巴拿马型船运费费率将上行。”
波罗的海巴拿马型船(Baltic’s panamax index)运价指数周三下跌0.64%，平均利润降至17,484美元，而波罗的海超灵便型指数（Baltic’s supramax index）下跌0.87%。
经纪商报告称，希望俄罗斯实行谷物出口禁令将提振美国谷物出口活动，并在今年下半年支撑小型船运市场。
商品市场周三重新获得一些平衡，从前一日中国升息的重挫中稍有恢复，美元重新走弱，支撑市场人气。
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