上海到合肥货运郝建遂四处打听原因。最初郝建向工程监理张成(音)询问烟筒山特大桥的混凝土由谁提供时，张成称最近一直由北草帽山的3号搅拌站提供，他本人也是按照这个事实在3号搅拌站出具的检验批上签字的。当郝建向张成提出最近烟筒山特大桥事实上一直由利民搅拌站提供时，张成表示会将这一问题向上级的总监办反映。负责烟筒山特大桥工程的中铁六局三分部项目副经理苏跃龙和负责材料、试验工作的中铁六局三分部另一项目副经理程永亮对上述事实，也有所了解。苏跃龙在电话中曾对郝建称，会把郝建的搅拌站利益受损一事向项目部反映，并承认最近烟筒山特大桥的混凝土确实由利民搅拌站供应。 http://www.hefeiwl.cn/news/dsfhgkjkjghfgdsfadfgh.htm
薛标华(音)曾是3号搅拌站的试验室操作参与人员，也是北草帽山隧道的领工员，上海到合肥货运他向本报介绍，7月份3号搅拌站一直在给烟筒山特大桥“打”配料单子，但实际上并不供应混凝土，单子是他亲手参与所打。本报记者来到北草帽山隧道工地3号搅拌站电脑操作室，一个李姓值班人员称他是8月份新来的，8月7日曾经给烟筒山特大桥打过一次配料单子，但并未出混凝土给他们。
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该值班人员现场为记者调取了8月7日和7月份的打单记录，记录显示，7月份以来，该搅拌站一直断续在为烟筒山特大桥工地打配料单。本报记者在去往烟筒山特大桥的路上，看到一辆打着“利民商混”字号的车辆从工地开离，迎面而来；到达工地现场后，又见另一辆打着同样字号的车辆正在工地卸载混凝土。
烟筒山特大桥混凝土“货单分离”之事，是被郝建(化名)无意中发现的。郝建是烟筒山隧道的包工头，他的工地就在烟筒山特大桥的对面。而郝建之所以对此事紧追不放，是因为这侵犯了他的利益。上海到合肥货运按郝建的说法，他在烟筒山隧道花两三百万元建了4号搅拌站，当初承包工程给他的中介承诺，他的搅拌站除供应混凝土给其自身工地外，还供应相邻的木瓜山隧道、青石山隧道和烟筒山特大桥，而如今，木瓜山隧道、青石山隧道已自建了搅拌站，烟筒山特大桥也用起了当地搅拌站提供的商混。
这让郝建很发愁，郝建在2010年10月份花两百多万建成4号搅拌站的主体部分，加上后续的试验室、地泵和地面硬化等配套设施和配套工程，共花了三百多万，现在木瓜山隧道、青石山隧道和烟筒山特大桥不让他供应混凝土之后，他的搅拌站生产能力闲置一半。
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