载货物去往目的地，找不到货源空车返程，一直以来，“重去轻回”的传统运输模式造成物流业运输效率低下。去年，九龙物流借助首期开发的电子商务平台，推出“重去重回”的“双重运输”，仅首月就突破 上海至合肥专线100万元产值，利润高达60％。 上海至合肥专线“现在，我们跑绍兴的‘双重运输’车辆去时运什么，回来时运什么，都能提前决断。”若所有运输车辆能做到这样，不知将整合多少物流资源！这笔账，林建华不敢想象。
其实，对于“重去轻回”，林建华有着更深刻的思考：“货车、飞机都有返程确认，物流运输为什么没有？”在九龙的智慧物流构想中，在宁波建一个类似火车站、汽车站的“客运中心”，企业需求、运输信息在这里汇集、整合，达到客户服务、社会资源利用最大化。
将来，在九龙的电子商务平台上，整个物流供应链是可视的。运输企业、货主通过ＧＰＳ定位系统，全程监管运输车辆，及时跟踪货物进入车仓到送抵客户手中的全过程，根据交通、天气等情况，实时调整、改善运输 上海至合肥专线和配送线路，回放查找货物损差的环节，提高运输的可靠性和安全性。
“未来商业趋势必将从价值链转向价值网络， 上海至合肥专线九龙在做好自己供应链的同时，通过电子商务平台、‘客运中心’组建社会的价值网络，让企业在社会中开放性成长。”林建华说。
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