上海到合肥货运政策的出台将为中国的仓储业迎来发展的春天。”中国物资储运协会常务副会长刘旭渤在接受本报记者采访时高兴地说。据国外物流业的统计资料显示，储运环节发生的费用占到物流成本的50％，不难看出，储运业务对于现代物流业的生存发展至关重要。他说，物流业与国民经济发展紧密联系在一起，2005年宏观经济数据非常喜人，GDP增长率为9.9%。经济的发展要求物流业要适应其共同发展，而且传统储运业具有向现代物流转化的先
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天优势。现代物流业依然离不开仓储、
上海到合肥专线运输等基本要素，传统储运业大多拥有自己的仓库、码头等仓储资源；车辆、装卸机械等运输工具资源；同时，传统储运业在以往的生产经营活动中，拥有一批相对稳定的客户网络，有宝贵的客户资源。还可利用现有的物流设施、人员、操作工具等，降低了投入的成本，增强了同业的竞争优势。传统储运业虽然拥有庞大的储运能力，但是，经营模式主要是靠单一的出租库房和厂地，而且普遍存在零、散、乱，设施老化，机械化和电子计算机应用覆盖率低，科技含量低等状况。有些服务也仅限于运输服务、仓储服务，将产品出厂到销售的环节脱离开来。而现代物流则体现在物流供应商通过利用高新技术
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