| 上海到安徽省托运物流去年是新一轮加快建设的开局年，交通运输基础设施投资创历史新高，投资规模超过1 万亿元。随着建设项目施工的全面铺开，今年我们将迎来公路水运建设的高峰年，截至今年2 月底，据初步统计，全国公路水运建设投资已累计完成900 多亿元，同比增幅明显；有15个省的在建高速公路里程超过1000 公里，8 个省的在建高速公路里程超过2000 公里。而且，在这些建设项目中，桥隧工程比重大，安全生产工作压力大。http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianone.htm
从去年的事故统计分析情况看，虽然全年没有发生重大安全事故，但有三个情况应引起我们高度重视。一是坍塌事故比重大，同比增幅明显，列各类事故的首位。
二是人为因素直接导致的事故比重偏大。人为因素直接导致的事故占事故总起数和死亡人数的68% 和60.5%。在这些人为因素直接导致的事故当中，有很多是不该发生的事故，是完全可以通过加强现场管理和人员教育培训加以避免的。三是有些事故侥幸成分很大。
有一起隧道坍塌事故造成8 人被困，幸亏解救及时，才没有造成严重后果。有一座高架桥坍塌事故造成1 死8 伤，所幸的是桥梁不是很高。这些情况说明，安全发展理念在一些建设项目的实施中仍不到位，基层与基础工作仍然薄弱，群死群伤的重大事故隐患仍然存在，作为事故隐患的源头，施工工地的安全管理亟待加强。因此，上海到安徽省托运物流开展“平安工地”建设活动，抓好事故隐患的源头治理，是确保交通建设领域安全生产的迫切需要。
开展“平安工地”建设活动，是夯实基础，提高建设安全
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http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianone.htm监管工作水平的重要载体。施工工地实际上是施工企业的生产车间，优质的工程从这里制造，如果管理不到位，安全事故也会在这里酿成。工地是最能够反映施工企业的经营理念和检验企业安全管理水平的现场，是企业是否具有发展能力，是否具有高水平管理和高技能职工队伍的集中展示。开展“平安工地”建设活动，就是要引导企业把拼市场的劲头同样也用到安全生产上来，不能只顾在招投标上拼，更要在工地上“亮剑”，在现场“比武”。同时，施工工地的组织管理是由建设、施工、设计、监理等多方共同构成的。一个建设项目能否保质保量按期完成，能否实现安全建设，也是需要各方共同努力、相互促进的。开展“平安工地”建设活动，就是要通过这个载体，进一步在建设项目各个方面、各个环节凝聚共识，形成合力，确保工程顺利实施，上海到安徽省托运物流安全实施。
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