秉承“专注需求,敏捷服务”的服务理念和“规范合法、诚信合作、公平竞争、平等发展”的经营思想,凌翰人将充分利用和发挥自身优势,强化服务功能,提升服务质量, 上海到合肥货运让上海到沈阳物流等等成立于2002年上海凌翰货物运输代理有限公司整车零担,天天发车。公司从事多年货物运输,在业内赢得了良好的声誉,在众多商家 、顾客的信任与支持下,企业规模日益壮大服务水平日益提升,目前拥有各种车辆四十多部,各种技工员工八十多人,是上海市规模较大的物流公司。
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上海凌翰货物运输代理有限公司,提出了“生命有限,服务无限”的口号,吸引了本市数万家庭和几百家政府机构 、企事业单位等。公司业务也从市内扩展到省内外,赢得了广大客户的信赖和认可。
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大连机场--打通走向世界的空中“大动脉”
2010年11月29日,大连机场年旅客吞吐量达到1070万人次,成为东北首家进入千万级俱乐部的机场,此时,距“十一五”完美收官尚余一个月。依托千万旅客大型机场的规模效应和聚集效应,大连机场加速布局国际货运航线,今年3月底开始,陆续开通直飞大阪和法兰克福的国际货运航线,同期开工建设空港物流中心,“东北亚门户枢纽和航空货运枢纽”双枢纽建设全面推进。 对此,大连周水子国际机场集团公司党委书记、副总经理任恩岩在接受记者采访时说,伴随经济结构调整与产业结构升级,机场将与港口一起作为国际航运中心建设的两大支点,为城市发挥核心竞争力提供支撑。机场是地方经济融入全球经济的最佳通道,作为重要的城市基础设施,将在我市立体综合交通体系建设中发挥重要作用。 任恩岩进一步透露,东北第一家城市航空公司大连航空公司正在筹建当中,有望9月“起飞”;以机场为核心,与公路、高铁和海运立体衔接的“地空”、“海空”联运计划将把东北腹地的客货源源不断地输送到大连,发往日韩;大连机场还将主动参与国际竞争,聚集更多客货发往全球。 大连航空公司预计9月“起飞” 目前,南方航空公司和海南航空公司已经在大连建立了基地公司,正在筹建中的大连航空公司将成为第三家,实现中国国际航空公司把大连作为东北核心基地的目标,这也是大连机场打造“3+1+1+1”格局中,3家基地公司中的最后一家。其余的三个“1”分别代表1个支线基地、1个货运基地和1个公务机基地。 大连周水子国际机场集团公司党委副书记、副总经理杜志渊解释说,三家主基地公司的总体市场占有率在60%以上。机场与基地航空公司达成枢纽运作的战略合作协议,为其提供中转联程、优先使用机场设施等服务。协助基地公司加密国内干线,开辟国际航线,做好国内与国际航线的衔接。 大连航空公司成立后将围绕大连着力布局大连到京沪粤三地的干线网络;大连市政府此次与国航的合作也将促进“国航系”在连航班不断加密。大连航空公司预计今年9月“起飞”。 针对目前国内公务机市场日趋繁荣的现状,杜志渊说,公务机与民航市场的发展水平是相辅相成的,我市一年起降的公务机大约在300架。因此,大连机场将大力开发公务机市场,吸引公务机服务运营商、公务机公司在大连设立公务机运营基地,力争打造渤海湾公务机基地。
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