上海到合肥货运 经历了短暂停歇，中国综合交通运输一体化进程正在安全至上的前提下重新开始。3月21日，在国务院常务会议中获得讨论通过的《“十二五”综合交通运输体系规划》(下文简称《规划》)明确未来将在满足现阶段客货运输需求基础上，适度超前建设基础设施;进一步合理布局多种交通运输方式，实现通道畅通、枢纽高效。
安全质量被放在“十二五”时期综合交通运输体系建设原则的首位。据记者了解，《规划》最初版本中，曾将适度超前放在这一位置。http://www.hefeiwl.cn/news/dsfdgfg.htm
而在国家发改委综合运输研究所所长郭小碚看来，上海到合肥货运安全不仅指零事故，更是要做到保障交通畅通安全：“首先是通道安全，即保证在任何境况下两地之间都有通道连接;其次是运营安全，在通路的情况下运输经营活动安全;第三点则是在运输活动过程中的生命财产安全”。
http://www.hefeiwl.cn/zhuanxiantwo.htm
http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianone.htm
事实上，长期以来，中国综合交通运输体系的建设重点都集中在能力提升和网络构建上。有数据显示，“十一五”时期，“五纵五横”综合交通运输网络建设进程加快，铁路、公路、水路、民航和管道等各种运输方式的网络框架基本形成。而郭小碚更是用一种能力与需求“上海到合肥货运基本适应的平衡状态”来形容目前我国综合交通运输事业的现状。
本文章源自：http://www.nanchangwl.cn
|
