上海到合肥货运新余市光伏办负责人钱喜平称：“新余政府在光伏产业的投入不仅仅付出的是‘真金白银’，没有新余市的努力，也就没有彭小峰及赛维的成功。”
当下，新余光伏产业已成为江西省“三大千亿产业”的头号战略新兴产业，江西提出要举全力支持新余光伏产业发展。钱喜平称，新余市政府为赛维等企业提供的是“全天候保姆式服务”。
对赛维“帮扶”获得巨大成功。更刺激新余市政府加快改变“一钢独大”的步伐。2008年，新余市编制了《光伏产业发展规划纲要(2008——2012年)》。而按此规划，到2012年，包括高纯硅料、多晶硅片等全产业链的总值将达到5050亿元。在新余市政府推动下，到2011年底，围线在赛维身边的上下游光伏企业近百家，产值超200亿元。新余市统计局的数据显示，正是受益于光伏产业的迅猛增长，2011年新余市新能源的产值达421.67亿元，已超过钢铁成为该市第一大产业。
新余市对赛维等企业的全力“帮扶”给新余本市经济发展带来巨大动力，新余市的经济发展水平及财政收入亦随之水涨船高。据统计，新余市生产总值779.2亿元，增长13.3%，高于全省平均水平。上海到合肥货运财政总收入达111.3亿元，增长38%；其中，地方财政收入69.4亿元，增长38.9%，领先于兄弟市。
不过，这种“保姆式服务”在赛维遭遇债务危机后却遭到外界的广泛质疑。质疑的原因之一是，新余市决定再次动用“财政担保”为赛维融资5亿元，以帮助其偿还一笔到期债务并想获得续借。
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事实上，这是新余市的不得已之举，因赛维已成为新余市及江西省“千亿光伏产业”的核心企业，其债务危机已将新余市政府拖入危机之中。比如，当地一位与彭小峰及政府官员接触较多的知情者说，赛维在高峰时期有2万多员工。现在为了降低成本进行了大幅裁员，“在里面正常上班的人目前只有五六千人”。而除就业危机之外，赛维的债务危机也波及到政府。与赛维签订600余万元基建合同的项目负责人李俊告知，他只从赛维结算到一百余万元工程款，赛维拖欠的工程款及农民工工资有5亿元之多。 http://www.hefeiwl.cn/news/sdgfvjhgdfsdgfg.htm
记者在新余市政府及新余市经济开发区等机构了解到，新余市政府已在全力“帮扶”赛维，以帮助其尽快脱离困境。为此，新余市市长刘捷还到赛维现场协调，处理赛维遇到的供电、供水及债务等各项难题。在新余市全力为赛维解困的同时，江西省政府亦在发力。江西省政府在5月初筹措20亿元成立“赛维稳定基金”，帮助赛维缓解债务危机。
新余市最新公布的统计资料显示，受光伏产业拖累，新余财税收入大幅降低。上海到合肥货运全市光伏企业税收大幅降低。全市增值税和企业所得税合计减收8.48亿元，直接推动财政总收入下降13.5个百分点。记者获知，新余市已投资2亿元、计划投资10亿元联手江西赛维等企业设立“PVTM中国新余光伏交易市场”，期望将此交易平台打造成一个年交易额达千亿元的全球光伏产业基地。不过，这个市场并没有达到预期的效果，冷清得如寒冬。
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