上海到合肥专线 据法国海运咨询机构Alphaliner称，2013年交付的集装箱船很可能打破历史纪录。 Alphaliner在该公司的新闻通讯中称，“受新船价格的吸引和去年市场强劲恢复的拉动，自去年6月份以来，集装箱船船东集中订购了运力达160万标箱的集装箱船。”
由于2011年所有的船台和2012年绝大多数船台都已经被占用，现在已经转向强占2013年交付集装箱船的船台。
目前计划2013年交付的集装箱船运力已经从一年前的38万标箱飙升到了159万标箱，目前仍有一些船厂能够承接2013年交付的集装箱船。
上海货运公司 http://www.66083797.com 如果目前所有的选择权订单和意向性订单以及准备下的订单都兑现，2013年交付的集装箱船运力就有可能超过200万标箱。
目前，2013年交付的大量集装箱船订单包括马士基航运公司的10艘18000标箱集装箱船和长荣订购的35艘运力为8800标箱集装箱船。
全球最大集装箱船靠泊连云港
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全球最大的集装箱船 可以装载14100标箱的“中海水星”轮将于今天上午靠泊连云港港27号泊位，从而圆满完成了下线后的首次航行。这艘“海上巨无霸“的靠泊，标志着连云港港拥有作业目前世界超大型集装箱船舶的能力，从此迈进了集装箱干线港的行列。 “中海水星”轮是中国海运集团已投入使用和在建的8艘14100标箱集装箱船舶中的一艘，也是目前世界最大、技术最为先进、环保性能最为优良的集装箱船之一，船长366米，宽51.2米，载重155470吨，是名副其实的“海上巨无霸”，据中海集团透露，这条船将投入远东至欧洲航线的运营，这也是连云港港乃至江苏省历史上首次挂靠该类超大型集装箱船舶，它的靠泊，标志着连云港港拥有作业目前世界超大型集装箱船舶的能力，这也是落实国家《江苏沿海地区发展规划》的重要战略举措，合作示范区落户连云港，将更加有利于充分发挥新亚欧大陆桥便捷的出海通道作用，推动东部与中西部地区在更宽领域、更高层次上开展交流与合作。连云港市政协副主席、港口集团董事长、党委书记俞向阳表示，要以“中海水星”轮首航连云港为契机，进一步加强与船公司和广大客户的资源共用共享，加快连云港港从货物吞吐港向发展带动港、产业支撑港和要素聚集港的转变。据悉，“中海水星”号于7月13日在韩国三星船厂正式交付使用，并在当日启程首航连云港。
巴拿马准延迟实施碳排新标准
巴拿马驻英国大使阿里阿斯昨日在伦敦表示，若各地船东向巴拿马预先申请，该国会容许他们的船舶延迟至2019年才达成国际海事组织（IMO）新船能源效率设计指数（EEDI）和船舶能效管理计划（SEEMP）中规定的碳排放标准。
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“如果他们有要求，我们会批出豁免许可。我们也会告诉船东，不是所有国家都会接受豁免船只靠岸，当然这是另一个问题了。”阿里阿斯说。这位兼任巴拿马IMO代表指出，在上周IMO会议中，一项“各国可以拒绝未达碳排标准船只靠泊”的建议不获支持。欧盟交通委员会委员卡兰斯昨日透过电邮，称欧洲不太可能拒绝获得巴拿马豁免的船只靠泊。
上海到合肥大件运输IMO在上周五开会讨论新的海上运输碳排放标准时，中国、阿特阿拉伯、智利、南非和巴西作出反对，另有包括牙买加等12个国家投弃权票。会议结果是硬性规定各国必须在2013年达标，引起发展中国家不满。他们要求有6年宽限期，希望可推迟到2019年才全面落实新规定，让他们有时间改进科技。至昨日，巴拿马对这些国家的要求作出响应
