上海到合肥物流长荣海运今年5月与台湾国际造船公司签订10艘8000TEU集装箱船造船合约，总价约300亿台币（10.3亿美元），预计2013年下半年开始陆续交船。
去年12月，长荣海运（新加坡）获得3.296亿美元七年期船舶融资，用于购置四艘8000TEU集装箱船。该贷款利率为三个月伦敦银行间拆放款利率（LIBOR）加码85个基点，并支付委托主办行费用30个基点。
兆丰银行新加坡分行担任委托主办行和额度分配行。彰化银行、第一商业银行和台湾土地银行後来加入，亦获委托主办行和额度分配行头衔。
http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianfour.htm 去年12月，长荣海运另借贷一笔1.648亿美元的七年期船舶融资，用于购买两艘8000TEU船舶。该贷款在台湾安排，抵押前利率为三个月LIBOR加码不到80个基点，抵押后加码幅度减至75个基点。兆丰银行、彰化银行、中国信托商业银行、第一商业银行和台湾土地银行担任委托主办行和额度分配行，台湾中小企业银行和合作金库银行加盟为共同承办行。
远航运“乐山”轮首挂日本震后福岛SOMA港
2011年8月12日下午，中远航运股份有限公司乐山轮83航次在日本SOMA(相马)港卸完6000吨工业原料硼矿石，成为今年日本大地震后首挂福岛SOMA港的贸易货船。港口对乐山轮挂靠非常重视，相马港湾建设事务所在该轮靠港时举行了简短的欢迎仪式，对乐山轮支持港口重建和担当中日友好使者表示衷心的感谢。SOMA(相马)港在3月11日日本大地震受灾最严重的福岛县，该港设施损毁严重，目前只有一个泊位修复好，港口离福岛第一核电站约47公里。
天津港成国内第二个汽车“落地即检”功能港口
日前，“里诺北京”轮2016辆进口汽车在天津港享受到了卸船与检测同步进行的待遇。这是天津港东疆港区进口汽车检测线“零时间检验检疫通关”的第一条汽车滚装船。以此为标志，天津港成为广州黄埔港后国内第二个拥有“落地即检、一次性进库”功能的港口。
http://www.hefeiwl.cn/zhuanxianfive.htm 东疆汽车检测线位于东疆保税港区物流加工区内，由天津港物流发展公司与天津市国检局合资承建，于今年5月20日正式开通。经过一个半月的探索、调整、实验，合作双方废弃以往进口汽车检测必须向商检申请报检号的模式，改为卸船后转栈的同时，依据进口舱单提单号即时对进口汽车进行检测。
这一功能的实现，开创了天津港进口汽车“下船即检”的先河，大大缩短了客户等待上线检测和通关的时间，切实提高了天津口岸进口汽车物流速度，减少了进口商的运作成本，将进一步加快东疆港区成为国内领先进口汽车保税物流基地的步伐，增强天津港的综合竞争力。
上海到合肥货物运输双方同意与哈萨克斯坦运输部门一起继续就构建和发展「欧洲─中国西部」交通运输走廊事宜开展工作。
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一位消息人士称，该贷款期限预计为10年，加码约90-95个基点。
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