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来源:上海到安徽省专线 发布时间:2010-12-8昆山到成都物流 昆山到重庆物流 昆山到兰州物流 昆山到乌鲁木齐物流 昆山到天津物流 昆山到石家庄物流 昆山到广州物流 昆山到昆明物流 上海到乌鲁木齐物流 上海到昆明物流 上海到重庆物流 上海到成都物流 上海到沈阳物流 点击数: |
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淮安市相关负责人告诉记者,淮安市力争到2015年,全市物流业增加值达到200亿元,年均增长15%以上。为了达到该目标,淮安市将突出抓好“五化”: 上海到安徽省专线一是坚持规划引领,推动物流布局科学化。在新一轮长三角区域规划中,将淮安定位为区域性交通枢纽、商贸物流中心、先进制造业基地和历史文化旅游目的地。对此,淮安市将抓紧修订全市现代物流业发展规划,构建以市综合物流园为核心、11个物流节点和6个配套物流中心为支撑的发展格局,将现代物流业打造成为新的增长极。 二是加快载体建设,推动功能分区专业化。依托IT、特钢、盐化工新材料三大产业,打造一批现代物流集聚区。加快市综合物流园建设,围绕出口加工、海关通关、物资储备、工业原料集散和物流企业集聚功能,进一步扩张规模,提升综合服务水平,力争到“十二五”末营业额突破300亿元。 三是培育龙头企业,推动物流服务品牌化。对淮通物流、爱特福粮食科技、仁和工贸等重点企业,加大政策扶持力度,鼓励它们进一步做强做大,培育一批物流业“航母”。积极引进一批具有国际先进水平的物流企业,来淮开展业务,提升物流业层次。市直大中型企业年内完成主辅业分离,大力促进金网物流等第三方物流企业发展。 四是构筑快速通道,推动物流运输便捷化。积极策应长三角一体化和江苏沿海开发战略,全力推进综合交通体系建设。按照三级双线标准,加快盐河航道整治工程,打通与连云港水上快速通道,建立集装箱运输绿色通道, 真正实现“借港出海”。联合沿线城市共同整治京杭大运河航道,进一步提升内河航道物流业通达水平。以沪杭为主要目的地,强化高速路网建设,加快宿淮铁路建设,启动连淮扬镇铁路建设,规划建设淮宁城际铁路,为构建区域性商贸物流中心提供交通保障。 五是完善政策体系,推动发展环境最优化。继续加强金融支持,采取银企对接、项目推介等方式,吸引更多信贷资金投向物流业。加快建设仓储、配送等专业系统,与电子政务、电子商务等公共平台对接,完善电子认证、网上支付系统,帮助企业降低成本,提高效率。切实加强服务型政府建设,全力打造“诚信、效能、团队”三大品牌:凡承诺过的事情,不管遇到多大困难和压力,都坚决兑现到位;提倡“马上办”、“现场办”,进一步简化办事流程、提高工作效率;从市长到办事员,整个团队重要职能就是为企业服务,为现代物流业发展提供一流的政务环境。 |
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