面对市场竞争和不利的经济发展环境，浙江省温州市邮政局在人力资源开发思路和举措上上海到铜陵专线 不断创新，通过激发潜能、优化作业流程等，实现了“减员增效，不增员也增效”的目的。截至11月底，温州局完成业务量6.36亿元，同比增长15.3％；完成业务总收入6.02亿元，同比增长15.35％，而员工人数与去年基本持平。 鹿城区一局将合理利用人员作为减员增效的切入点，原来下辖五马、水心、信河、文化等营业网点，每个营业网点都有7~10个营业台席，整合后压缩成3~5个台席，并在五马与水心、信河与文化等网点的综合服务台实行“走班制”，实行“值二休一”。原来1个服务台需要2个人，实行走班制后，2个服务台只需要3个人。同时，该局对营业窗口实行了梯形排班法，如9~10点之间窗口业务繁忙时，就多开几个窗口营业；中午闲时，就少开几个窗口。“经过整合后，区局由原来的139人精减到现在的127人，还解决了邮储银行的政策性增员3人，并组建了一个7人的高素质营销部。”鹿城区一局局长周毅说。 上海到黄山专线
2008年7月，温州局针对支局机构设置过多、职能重叠和领导职数过多等问题，对区局进行改革，由原来的东区、中区、西区、瓯海、龙湾5大区局整合成鹿城区一局、鹿城区二局、瓯海区局、龙湾区局4大区局，实行大区局营业制，由区局直管网点。该局局长孟一兵认为，企业良性循环靠的是资源整合、合理利用，降低成本、增加效益，而人力资源的优化和盘活是实现资源整合的重要途径。“原来的管理模式是由分局管理支局，再由支局管理营业网点，现在直接由区局管理营业网点，减少了管理层次。”温州局人力资源部主任李海河告诉记者。为适应新的管理模式，今年年初，温州局通过选聘基层管理经验丰富、工作作风硬朗的人员担任区局长，提高了区局的管理能力和水平上海到六安专线 。同时，各营业网点根据实际情况综合考虑增配副主任，改变了原来大小网点都配营业主任的情况，将分流的人员充实到函件、速递等专业的营销队伍中，加强了专业营销的力量。
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