2009年我省农村公路交工里程2.13万公里，实现了连续三年建设里程均在2万公里以上。目前，我省农村公路总里程已达13.7万公里，全省72个县（市、区）通畅率100%。全省931个乡镇全部实现通达，通达率达100%，其中878个乡镇实现了通沥青（水泥）公路，通畅率94.3%。全省8573个行政村实现了通达，通达率达到94%；8246个行政村实现通沥青（水泥）路，上海至合肥物流 通畅率达90.4%，同时连接了17534个自然屯。农垦总局农场通畅率93%，连队通畅率48%；森工总局的林场通畅率达到70%。
农村公路的建设让农民切实感受了身边的变化上海至安徽货运：一条条沥青、水泥路打开了对外沟通的大门，促进了农副产品运输业、加工业、养殖业、旅游业、服务业等农村相关产业经济效益明显增长。而且因为运输条件的改善，玉米、瓜果蔬菜等农产品价格有不同程度提升，提高了农村路网的通达深度，增强了村屯之间的联系，全省农村客运量和货运量明显增加，行政村通车率达99%。
同时农村公路建设也活跃了农民就业，繁荣了农村市场。上海至合肥物流 近年来，全省农村公路建设平均每年使用水泥达950万吨，砂石5975万立方米，火了建材市场，推动了地方经济快速发展。在农村公路建设中坚持最大限度地使用农民工，受益乡镇农民平均就业率提高了8.9%，沿线农民切身体会到了农村公路建设带来的实惠。
据省交通运输厅有关负责人介绍，今年我省公路建设取得的重大胜利，交通部门最大限度地发挥了公路建设主体作用，相继攻克了项目报批、资金筹集、征地拆迁、上海至合肥货运专线 工程招标四大难题，全面超额完成了年度目标任务，取得了历史性突破。2010年，全省公路水路交通总投资计划411.5亿元，将是三年决战中完成工程量最大、投资最多的一年，也是具有决定意义的一年。采访中，记者欣喜地看到，虽然寒冬已至，但我省20多个公路建设工地仍是一派繁忙的建设景象，他们正为“公路建设三年决战”取得决定性胜利而努力着。 |
