中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙介绍，计划到２０１３年，浦东基地将形成Ｃ９１９大型客机研制保障能力。到２０１６年，形成Ｃ９１９大型客机年产２０架及ＡＲＪ２１系列飞机年产５０架批产能力。同时，浦东基地将为ＡＲＪ２１的发展型机型和２５０座级双通道大型客机的研制预留空间。
浦东基地与中国商飞在上海的另一基地——大场基地共同构成了中国商飞总装制造中心。上海到合肥专线根据《中国商飞公司上海规划建设方案》，中国商飞总装制造中心与设计研发中心、客户服务中心共同构成了中国商飞重点打造的三大中心。
中国商用飞机有限责任公司副总经理、上海飞机制造有限公司总经理贺东风告诉新华社记者，目前，设计研发中心新园区已经开工建设，客户服务中心二期工程建设即将启动，加上浦东总装制造基地奠基，中国商飞大型客机研制的条件和能力建设逐步完成。
贺东风说：“浦东基地是国内最大、 上海到铜陵专线最先进的民用飞机总装制造基地，凭借一流的设计、研发、制造和试验水平，它将成为我国自主研发民用客机的‘摇篮’。”
中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）总装制造中心浦东基地，２８日在上海浦东新区祝桥镇开工奠基，这是国内最大、最先进的民用飞机总装制造基地，标志着中国商飞总装制造能力建设和大型客机研制保障条件建设迈出重要一步。
浦东基地位于上海市浦东国际机场南侧，占地约２６７万平方米（约合４０００亩），总建筑面积约１１５万平方米，包括科研办公区、生产准备区、零件制造区、部件装配和总装区、整机喷漆区、飞机试飞区、辅助配套区及园区道路、中央绿地、配套绿地和停车场等区域。
按照“一次规划、分期实施”的原则，上海到合肥物流 根据型号产品的发展要求，浦东基地建设项目将分步实施。浦东基地一期建设项目将建设物流中心、复合材料等零件制造中心、部装厂房、总装厂房、整机喷漆中心以及试飞站等，总建筑面积约２７万平方米，预计在２０１２年陆续建成并投入使用。
浦东基地项目的建设，将满足ＡＲＪ２１支线系列飞机、上海到阜阳物流 １５０座级大型客机和双通道大型客机的总装和试飞、交付任务的要求，同时具备相应的民机新技术、新工艺研究和新产品研制的能力和飞机维修功能，形成以飞机总装制造为主，关键零部件制造和飞机改装维修为辅的业务格局。
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